第六百八十四章 量产决胜负

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试了一圈跑车之后，江晨对这款车非常的满意。

接下来管促又给江晨介绍了撒哈汽车以及帕加尼汽车的5个系列接近60多辆新车。

江晨挑选了其中的几款车试驾之后感觉都很不错。

车子开着感觉不错，价格也很实惠。

“这些车都不错，现在有多少车可以实行量产？”

车子好是一方面，能够量产才是最重要的，因为只有能够量产才能够真正的挣钱。

说道量产，管促拿起一份报告给江晨解释了起来。

“江哥，咱们的汽油车都可以进行量产。

咱们的新能源车有1/3可以进行量产。

另外在新能源车上，我们最缺的还是电池。”

说道电池江晨想起了自己建设的电池小镇. 电池小镇收购了下松电池，而且又有自己的电池研究院。

当然更重要的是他们的电池都是直接研究那些已经存在了的超级电池。

难道这两年还没有研究出什么名堂吗？

“电池小镇的电池供应不上吗？”

“现在电池小镇的汽车电池主要生产的都是一代电池。

一代电池的续航能力以及充电时间都比二代电池要逊色很多。

所以咱们集团的新能源车为了增加竞争力，都采用了二代电池。

目前电池小镇只在小镇的工厂里生产二代电池，在国内以及东南亚和欧罗巴等地的电池加工企业里依旧生产着一代电池。

所以咱们的新能源汽车暂时会紧缺电池。”

“那为什么不在其他的工厂里生产二代电池呀？”

江晨说完，管促，有些尴尬的说道：“这个咱们主要还是怕技术外漏。

另外还有一个困难，2代电池的生产需要组装新的电池生产线。

而现在一代电池生产线刚投产，不到一年再组装二代的话会平白无故损失很多钱。

所以现在电池小镇只准备在位于东营的下松集团电池生产基地里，组建新的二代电池生产基地。

我估计一年后二代电池的生产量将能供应上我们的汽车。”

“那咱们就没有一代电池的新能源汽车吗？”

现在正是新能源汽车挤占市场的时候，谁掌握了新能源汽车，谁就能掌握，未来的汽车市场。

所以，江晨觉得他们的汽车有必要提前推出去。

“有，这也就是我跟您说的，咱们有1/3的新能源汽车可以进行量产原因。

这些新能源汽车全部都是装备的一代电池。”

如今的电池小镇生产的一代电池，已经签约了接近20多家车企。

这就包括非常出名的斯特拉、广本、比呀迪等汽车的新能源车。

电池小镇的电池是走全球化的，他们不仅仅是为了撒哈汽车集团一家服务的。

“行，趁着冬季风暴的时间，让所有的汽车组装企业全力进行运转。

在上京汽车展到来之前，一定要给我生产至少10万辆汽车来。”

江晨说完，管促点了点头，10万辆汽车这个目标它还是能够完成的。

如今为了能够让汽车集团快速抢占市场，管促更是提出了优先发展汽车的口号。

所以汽车集团大多数的钱都被用来购买世界各地的汽车代加工厂了。

据管促统计，撒哈汽车集团在全球至少拥有7家汽车组装公司。

在不允许自己投资加工工厂的国家，管促至少合作了接近15家汽车代加工企业。

这些企业很多都在风暴影响不了的地方，所以在两个月后的风暴结束月里，生产出10万辆汽车完全没问题。

“行江哥放心，只要江哥能卖出去，我就肯定能保证咱们的汽车可以随时提货！”

管促说完江晨又问了问撒哈汽车在华国以及东南亚和其他国家的售后服务情况。

毕竟现在卖车不光仅仅是卖车，也有讲究车的售后等情况。

如果汽车没有售后4s店，那么买的人就肯定少。

说道售后服务情况，管促叹了口气。

“江哥，咱们现在又是研发汽车，又是生产汽车，咱们的资金基本上都用在这上面了。

所以咱们的4s店就相对来说比较少了，目前我们只在各省的省会以及发达城市的副省会级城市开设有一家4s店。

4s店负责汽车的销售和售后服务，未来等我们第1批车卖出去之后，我们将会投资更多的城市四s店。”

管束说的也是实话，如今的汽车集团，简直就是一个貔貅。

这个貔貅指之前，从来都不挣钱。

所以管促能够让每一个省会城市和副省级城市拥有一家四s店，这已经是非常不容易的事情。

“行，那就慢慢来吧！”

江晨说着话就汽车集团的一群高管们聊了一会儿汽车公司的未来之后，他又告辞去了电池小镇。

在电池小镇，江晨主要视察了一下电池小镇的建设发展情况。

如今的电池小镇早已经进入到了盈利模式。

电池技术研究院在原来的电池研究技术之上，推出了汽车第1代电池。

这个电池就是改良版的蓝宝石跑车上的电池。

只不过新能源汽车电池集团将它开发成了三个等级，按照电池储电量进行划分的三个等级。

不过这哪怕是最低档次的电池，也比目前市面上其他几个新能源汽车电池生产公司的电池要好上许多。

所以凭借则过硬的技术，撒哈新能源电池集团跟世界上几个比较注重新能源领域汽车的公司达成了合作意向。

也随着订单的到来，撒哈拉新能源电池集团又在世界各地组建电池生产基地。

如今他们的电池生产量已经达到了电池企业的前三甲。

另外在电瓶车领域里，电池小镇电瓶车电池，一进入市场就遭到了各大电瓶车企业的哄抢。

另外撒哈集团自己成立的电瓶车集团，也面向世界进行电动车和电动三轮车等的销售。

虽然现在撒哈电瓶车集团跟国内以及世界上其他的几个老牌的电瓶车企业无法相比，但在市场好评度上，撒哈电动车已经远超同类企业。

一个企业一旦好评就上去之后，那么其他的时间就交给时间了。

逛完电池小镇后，江晨觉得对代亚汽车的战斗已经有了7成的胜算，接下来能不能彻底击败代亚汽车就要看上京车展了。