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自从芯片制造和手机面板,两大千亿产业集群宣布落户洛城后,仿佛为整个城市注入了活力,无数的人才和企业把目光投向这里。
有着未央科技和星空物科技集团的洛城,在这两大利好消息下,城市的发展潜力被彻底激活。
市里也不甘落后,在现有城市发展的基础上,提出了更加雄心勃勃的城建计划。
洛城市下辖的两个县被正式撤县设区,导致洛城中心城区人口,有两百四十多万,瞬间暴涨至近四百万,迈入i型大型城市的行列。
市辖区面积近乎翻倍,超过三千平方公里。不论是人口还是面积,离特大型城市,只有一步之遥。
同时,环城公路、地铁、轻轨也同时开始启动,洛城机场的扩建工程,也正在紧急施工中。
无数的地产公司,仿佛闻到腥味的鲨鱼,纷纷挥舞着钞票拿地,想吃一口接下来几年洛城房价暴涨的红利。
……
一切都在有条不紊的发展着。
这天,市里的两位主要领导再次联袂拜访,客气之余,提起了市里的另一个想法。
根据规划,市里将把洛城市打造成中部地区的航空枢纽,洛城机场的扩建,也是为了配合这一目标。
但,众所周知,本省并没有什么知名的航空公司,甚至连一家正规的航空公司都没有。
想要把洛城打造成中部地区的航空枢纽,没有一家大型航空公司坐镇,无疑名不副实。
无论是帝都的“中航”,沪市的东航,广市的南航,琼州的海航,鹏城的深航,蓉城的川航…
每座航空枢纽城市的机场,都有一家大型航空公司作镇。
洛城想要打造成中部地区的航空枢纽,无疑也需要一家大型航空公司撑门面。
省里唯一一家大型航空公司“中原航空”,十几年前就卖身南航,现在成了南航的一家子公司,经营的还算不错。
市里打算联合南航,在原中原航空的基础上,重新打造一家大型的航空公司,总部就设在洛城。
只是,仅凭市里找南航合作,不容易引起人家的重视,能拿出的资金和资源也不够多。
如果能引入星空科技集团参与,一切就容易了。
星空科技集团现在不论是实力、规模、还是影响力,都超过南航。
洛城,加上南航,再加上星空科技集团,三家共同组建一家大型航空公司,可行性就高多了。
这件事,林睿本来无可无不可,不过转念一想,就同意了。
先不说林睿订购的三架私人飞机,未来需要专门的航空公司托管,有了自己的航空公司,就不用再费功夫。
惠众商城的很大一部分商品,走的都是空运路线,对航空公司有很大依赖。
为此,公司里甚至有人提出,成立一家货运航空公司的建议。
如果参与组建了中原航空,作为大股东,货运本来就是国内大型航空公司最大的盈利来源之一,也算间接补上了惠众商城空运的短板。
不但拥有极大的影响力,还有一定的议价权。
然而,好事多磨,这件事刚刚推动,省会商洲不知怎么听到了风声,顿时不干了。
商洲这两年得益于中部崛起战略,经济发展的不错,被定位为国家中心城市之一。
更雄心勃勃的想打造内陆省份最大的航空港,刚刚获得审批。
正考虑还有什么短板需要补齐,忽然听闻洛城要把自己打造成中部地区的航空枢纽,还拉上星空科技集团和南航,计划打造一家大型航空公司。
谷<spa> 商洲顿时急了。
我们刚刚审批下来的国家级航空港,还没有大型航空公司作镇。你就想组建自己的大型航空公司了。
并且,中原航空这个名字包含范围很广,是你一个城市能用得起的吗?
于是,在中间横插一脚,想要入股不说,还想把航空公司的总部挪到商洲去。
洛城当然也不干,我好不容易拉起一家航空公司,你想入股不说,还想把总部都拐走,到那说理去!
于是,两座城市互不相让,官司已经打到省里了。
对此,林睿也懒得参与,不论谁胜谁负,都少不了拉上星空科技集团。
不过,这件事在省里的协调下,很快就有了结果。新组建的中原航空将使用双总部模式,洛城和商洲各建一个总部。
虽然对两座城市来说,这个结果并不太理想,但也只有认了。
这件事,省里也无可奈何,帮谁不帮谁都是错。
洛城不用说,不但拥有未央科技和星空科技集团,这两大潜力无穷的大型科技公司。又引入了手机面板和芯片制造两大千亿产业集群,未来的发展潜力无穷。
省里满意极了,也重视极了!
对于洛城的各方面工作,自然要给予大力支持。
更何况想打造中部地区的航空枢纽,组建大型航空公司的事。
但是,偏偏另一个竞争对手是商洲。
作为省会,也是省里的牌面,省里不得不重视。
更何况,商洲刚刚被确定为国家中心城市之一,需要大力扶持。
而刚刚批下来的航空港项目,也是内陆省份唯一一家国家级航空港,受到的重视更是空前。
商洲想依托航空港打造一家大型航空公司,省里自然也要支持。
如今这种情况,手心手背都是肉,省里也只能和稀泥,两边妥协!
最终,洛城和商洲达成一致,共同组建中原航空集团。
经过一系列协商和谈判,各自的出资额和股权很快确定下来。
新组建的中原航空注册资金两百亿,将成为一家独立的大型航空集团公司。
其中,南航将剥离原“中原航空”,以中原航空的全部资产入股,折让价四十亿人民币,占股百分之二十。
商洲国资委以六十亿人民币入股,持有中原航空集团百分之三十的股份。
洛城市国资委与星空科技集团,各自出资五十亿,占中原航空集团百分之二十五的股份。
至此,新组建的中原航空集团,股权结构正式确定下来。
商洲国资委作为第一大股东,洛城国资委与星空科技集团并列第二大股东,南航名列第三大股东。
同时,洛城与商洲依托各自的机场与航空港,设立一座新总部,这件事才圆满结束。
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