第439章 嘉华投资公司

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安排好欧阳美美的工作，孙大海又对乔宏伟说：“嘉华投资公司的架子要正式搭建起来。先期人员不用太多，但该有的部门都要设置好。

等明年未来大厦竣工以后，直接划拨一层楼给他们，到时候再进行人员扩编。”

“好的，我知道了。”乔宏伟回答。

通过孙大海的安排，乔宏伟意识到，嘉华投资公司在孙大海心中的地位可是不低的。办公地点没有问题，未来大厦的使用规划，都在乔宏伟脑子里呢。

未来大厦主楼共33层，每层建筑面积为一万九千尺，大概是一千七百多平方米。

公司对大厦已经做出了规划，一层是大厅，二层部分镂空，剩余部分是未来大厦物业公司的所在。

三层是公共会议层，十三层和二十三层，是设备层，四层、十四层和二十四层，是休息层，也是这座高层建筑的避难层。

从五层到二十二层，不算十三层和十四层，都是对外租赁的楼层。楼层是大开间结构，可供租户自由DIY。

二十五层以上，就是公司的地盘了。顶层归都归孙大海，其中一半面积都是露天的楼顶花园。

三十一层和三十二层是操盘小组专用区域，其中办公区域和生活区域各占半层，还有整整一层都是休闲娱乐区域，台球、健身房、影音室、棋牌室、酒吧、小餐厅等等，应有尽有。

以后操盘小组正式封闭操盘时，这里就是他们的家。长时间封闭对人的精神压力极大，所以孙大海才会主张如此设计，非常人性化。

但对于寸土寸金的香江来说，尤其是在中环的顶级写字楼里，此举绝对算得上极为奢侈了。

三十层安排给了架设未来控股公司，这里以后将是公司核心总部。

二十九层是架设未来投资公司的。虽然操盘小组不在这里办公，但以后项目投资的规模肯定要超过金融投资的，所以保留完整一层办公楼，还是非常有必要的。

孙大海既然吩咐下来了，那二十八层就留给嘉华投资公司了。原来这里计划是给寰宇贸易公司的，但现在嘉华投资公司要独占一层楼，嘉华与架设未来系的联系更紧密，所以这里就给嘉华了。

二十七层是寰宇贸易公司的，这没有什么说的。目前寰宇贸易公司有员工200多人，是上述几家公司中人数最多的。整整一层楼给他们，还是很有必要的。

二十六层是孙大海旗下小公司的办公地点。九号火锅店的总部就将迁到这里，准备筹建的友联影视公司，以及以后再成立的新公司，都将在这里办公。

二十五层是给家里准备的，孙氏家族基金、孙氏投资公司、英才教育基金、岁月静好投资公司，还有那些注册在香江的离岸公司，都会搬到这里。

以后孙大海再要视察公司，就不用坐车来回跑了。未来大厦将成为孙大海在香*****，为孙大海的企业今后走向世界，打下坚实的基础。

不过，这样的场景明年才能实现，欧阳美美还需要先在临时的办公地工作一段时间才成。

正好陈锋还有半年才结束进修，这段时间就让欧阳美美先顶上来，也算是对她的强化锻炼了。

欧阳美美的事情解决得很是圆满，她和戴文鹏对这样的结果，都非常满意。

孙大海其实也很满意，架设未来投资公司是他用重生福利挣钱的，嘉华投资公司才是他今生想要开拓的事业。看着嘉华投资公司一点一点的建立起来，孙大海很是欣慰。

孙大海已经想好了，所有的农场、牧场，就在当地成立独立的全资子公司进行经营，管理层主要招收当地有能力的人。

度假村（疗养院、培训中心）前期独立运营，试行各种项目，磨合制度，总结经验教训，培养储备人才。

经过几年的建设之后，度假村将形成连锁经营。欧阳美美如果在今后的工作中，体现出足够的能力和价值，这个位置可以给她。

旅游公司的事并不着急，最少也要等几年后，农场项目以及度假村建好再说。孙大海现在也没有这样的人才储备，只能耐心培养，或找准机会挖人。

戴文鹏和欧阳美美走后，陆续又有几个员工来找孙大海，有的是来提建议的，也有人是来申请更换工种或职位的，甚至还有人是没事来混脸熟的，林林总总，反正什么情况都有。

孙大海把能解决的问题当场解决，不能马上解决的，也会把事情转交给专人负责。总而言之，尽量让所有反应问题的员工，都能得到正面的回应。

到了晚上十点，员工们都已经离开九号火锅店，不知道在哪家夜店里玩呢。孙大海倒也不惦记。他年龄小，这些店都是不接纳他的。

孙大海让大家都自由活动，自己和胡诚、曹勇，一起回家去了。

回到家，安德鲁他们还没有回来。孙大海也不在意，自己打开电视，胡乱换着台，消磨时间。

过了没多久，大部队就回来了。大家兴致很高，吵吵闹闹地直到后半夜，才各自安睡，正好算是陪孙大海他们倒时差了。

第二天上午，孙大海他们都起得比较晚，吃过早饭，便辞别了曹大厨夫妇，乘车离开巴富花园，前往启德机场。

路上汽车拐了个弯，先去酒店把曼尼埃尔他们接上，一起去机场。曼尼埃尔知道孙大海的航班时间，于是他们也把包机时间定在这个时段，两拨人前后脚离开香江。

孙大海是要直接回首都，所以只能乘坐民航航班了。现在是1986年，他要是想包机回去，不改国籍恐怕很难实现。

目送曼尼埃尔他们走进特殊通道，径直前往停机坪。孙大海他们转身走向VIP通道，准备排队通关。

此时国内还没有国航，现在国内的航空公司就华夏民航一家。

令人诟病的是，为了增加座位，民航订购的飞机大多经过改装，座椅狭小，还减少了间距，乘坐体验极为不爽。