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在孙大海离开伦敦前后几天里,一场正在酝酿中的学术风暴,在多方力量有意无意地共同压制下,逐渐消散了。

参加周末经济沙龙的一位客人是某大学经济系的主任。他将沙龙中一些比较典型的观点整理出来,在周一的时候将其发表在校报上,这其中就有孙大海的观点。

好在这位教授没有透露这些提出这些观点的首倡者人身份,而且也没有将他们所说全部的论据和理由都列出来,但这也足以引发了学校经济类专业师生们的大讨论。

其实,就在沙龙结束的当天,沙龙的主办人之一,哈里斯家族经济智囊团的几位高参,连夜对孙大海提出的观点进行了深入地分析和讨论。

相比于其他人,哈里斯家族对孙大海和架设未来系的了解更为深刻。他们家族以政治方向为主,但也正因为如此,他们反而更加重视显示出极强经济实力的孙大海和架设未来系。

因此,他们不仅郑重其事地请来孙大海出席这次沙龙,而且要求自家经济智囊团的高参们要认真研究他的观点。虽然孙大海年轻,但人家的成绩就摆在那里,不服不行。

最终他们发现,孙大海的观点不仅不是无稽之谈,而且有很大的实现可能。随后他们打听到,有几个他们的盟友,也得出了同样的结论。

连续几天,哈里斯家族内部进行了讨论,决定提高孙大海在家族盟友中的地位,并加强与他的联系。希望能够借助他在经济方面的能力,使家族从中获益,增加底蕴与影响力。

就在这时,他们收到两个消息,孙大海要在第二天回香江了,同时他的观点被节选后发表了出来,并在几所大学中有形成了大辩论主题的趋势。

哈里斯家族一琢磨,这可不成,他们还想利用孙大海的观点来赚钱呢,怎么可能让这些专业人士就此大举辩论呢?

道理越辩越明,到时候许多人都知道了,那他们还怎么从中挣钱呀。

而且,这样的辩论要是开展起来,这个观点的首倡者孙大海的信息,就很难再被他们隐藏住。而把孙大海暴露出来,更是他们所不愿意

的,这可是他们家族的资源呀。

于是,哈里斯家族就和几个盟友一起,暗中将这个活动压制了下去,并通过舆论引导以及在几所大学的关系,将辩论话题引导至“两伊战争结束一周年,中东地区经济发展新趋势”这个题目上。

哈里斯家族做这样的事情是驾轻就熟。操纵民意、转移视线、避重就轻,原本就是任何一名政客的基本技能,更何况哈里斯家族这样的政治家族呢?

毫不知情的孙大海开开心心地走了,浑然不知自己又躲过了一次小麻烦。自从重生之后,他的运气仿佛也好了起来,冥冥中似乎总有一丝眷顾萦绕在他的身边。

下周就是太平山别墅正式入住的日子了,孙大海被老佛爷下了严令,不更继续在外面浪了,必须要回来。

这是孙家正式迈出了扎根香江的第一步,同时也是孙、曹、刘三家时隔四十年之后,再次成为邻居的重要日子,因此再怎么重视也都不为过。

正好孙大海在伦敦也待得烦了,于是就乖乖地赶了回来,顺便还拐带了一名异国的美少女。

此时的美少女有失形象,她张大的嘴巴,能塞进去一个鸡蛋了。

凯瑟琳没有想到,自己赌博一般贴上的华人小帅哥,居然有如此雄厚的经济实力,俨然是一只业内大鳄。

这是凯瑟琳到达香江后的第二站。他们乘坐未来号回来,舒适程度比普通飞机的头等舱还要远远高出一大截。

他们在飞机上吃了两顿饭,还美美地睡了一大觉。当然,未来号上只有一间卧室,孙大海只好发扬风格,让两位美少女去睡大床,自己睡在了休息区中的折叠沙发床上。

经过二十多个小时的飞行(中途要经停一次并加油),未来号在香江时间的上午降落在启德机场。

来接机的居然是吴大伟,这让孙大海有些意外。不过想想也是,乔宏伟现在正坐镇首都。陈锋他们忙着接受莱昂运动基地以及两个国内项目,不在香江。朱丽花更是远在美利坚。

因此,在公司的高层中,目前只有吴大伟留在香江。他来机场接机,也就成了顺理

成章的事情儿。

三个人都很年经,在飞机上又是吃饱睡足,因此下了飞机之后并没有感到太过劳累,还要倒时差。

于是,他们回到未来大厦,孙大海与吴大伟谈事情,高屹就直接带着凯瑟琳去参观公司了。

刚才在接机的时候,凯瑟琳就注意到,孙大海的公司派来了辆劳斯莱斯银刺,还有两辆沃尔沃最豪华的760系列轿车,以及一辆商务车。

凯瑟琳只是学过开车而已,对汽车并不是很懂。

但在欧洲有着鼎鼎大名的沃尔沃760系列她还是知道了,更何况同时出现的还有布瑞腾汽车工业的骄傲,最顶级的奢华型汽车——劳斯莱斯银刺。

这辆银刺肯定是孙大海的座驾。虽然没有人告诉他,但凯瑟琳看着孙大海毫不犹豫地坐进车内,心里就清楚的很。

虽然他们刚刚是乘坐商务飞机来到香江的。但凯瑟琳显然并不明白“未来号”三个字的意义。

她没有问,孙大海他们自然也不会说,因此,凯瑟琳心里还以为,这是孙大海租的飞机。

在欧洲,商务飞机租赁业务非常发达。他们三个从伦敦飞到香江,如果是租用商务飞机的话,价格只比三张头等舱的机票贵上一倍左右。

这个价格虽然很高,但对于有一定经济实力,同时又有相应需求的企业来说,并非是不能接受的。

但凯瑟琳在这里有一个思维误区,以她目前接触的层面,对于商务飞机的了解还处于道听途说阶段。

即使她登上了未来号,并且进行了一次洲际飞行,但她仍然不了解挑战者601这样的豪华私人飞机,与普通短途公务飞机在价格上的巨大差别。

更何况未来号是架设未来控股公司自己的飞机呢。

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