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第464章以杀止杀
精绝城的情况跟且末城基本一样!原来也是一个小国。被鄯善征服之后便成了一个小城。
梁兴率部抵达之后,精绝城归顺!
同样,新县长开始履行政务!主要是民族融合和植树造林!
休整几天后,梁兴继续率领三千骑兵向西前进。
两天后,部队抵达扜弥城!
扜弥城原来是一个国家!在二十年前,被于阗国所灭。
在梁兴率部抵达时,扜弥城只剩下一千多人。
次日张绣抵达扜弥城(今新疆于田县),他当家作主,将这一千多人乘坐返回的运粮车迁移到扜泥城!
然后向杨监国汇报,请求紧急调来一万农业人口填充扜弥城!
几个月之后,从中原调来了两千户家庭,共一万一千人口,进驻了扜弥城!在这里从事农耕业、植树造林业!在西域终于有了一个纯汉人的县城!
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于阗国在南疆属于巨无霸的存在,有人口近十万人!青壮约三万余人!分别居住在都城西城(今新疆和田市)和皮山、渠勒、戎卢等城;主要人口在西城,人口约五万余人!
于阗国盛产玉石,如今的和田玉就是在都城西城所产。人们主要从事农业。因为于阗国处于西域与中原的交通要道上。东、西两方的商品贸易比较发达。
在朝廷大军尚未从扜弥城出发时,于阗国就派来代表请求归顺大张朝庭。
不过,于阗国的代表请求保留于阗国号。愿意在全国实施民族融合政策。
张绣断然否决了!同意设立于阗郡,国王尉迟佐尔缓担任郡长。封县侯,世袭!在于阗国实施郡县制。推行民族融合政策。重奖植树造林;每种植存活一棵树木奖励五十钱。推行中原的隔年轮耕制,实施追肥、精耕细作农耕方案。
谈判代表不敢做主,要回去请示国王才能答复!
张绣没有同意于阗国谈判代表请求暂缓进军的要求,直接率领大军直扑于阗国都城西城!
于阗国国王尉迟佐尔缓在得知朝廷大军灭了鄯善国之后,压力巨大!他也明白,这次朝廷是来真格的了;包括实施民族融合,就是要灭绝西域其他民族,全部汉化为汉人。
在大军压境之下,尉迟佐尔缓不得不接受朝廷的命令!反抗的代表哈力已经被焚烧成灰烬了!
张绣随即安排人员进驻皮山、渠勒、戎卢三城。同时设立皮山县、渠勒县、戎卢县。派驻候补县长进驻,实施民族融合等政策。
同时,派一营士卒担任于阗郡郡兵。
不久,莎车国派人来联系,同意归顺朝廷。
张绣派梁兴率第七十二军进驻莎车。同时在莎车设置县衙。
这时,已经是大张朝十二年年底。大张朝第一年西征大获全胜!
在李儒率部进驻疏勒、梁兴率部进驻莎车的消息传到雒阳时,朝廷上下沸腾了!
杨光在朝堂上发表了重要讲话:
“很多人对我制定了残酷的民族融合政策有异议。因为我将大量的汉人女子嫁给胡人、异族人。认为这是一种耻辱!还有人认为,我制定的反抗杀无赦的灭国政策过于残酷。一个国家的男性人口都被杀得灭绝!不是我残忍!我杀这些人,是为了将来不杀更多的人。将汉人女子嫁出去,是为了将来避免更多的汉人女子受胡人的欺凌!历史发展的轨迹也许你们永远看不到了。如果我们不杀那些胡人,他们崛起之后,不知道要杀多少汉人!同样,汉人也会杀无数的胡人。那种汉人、胡人的自相残杀将会贯穿一千五百多年。所以,我下决心,哪怕是让别人耻笑我将汉人女子嫁出去!哪怕是被别人骂做屠夫,我也要对鲜卑人、匈奴人、西域人实施民族融合。再过一百年,也许最长两百年,世界上就再也没有鲜卑人、西域人了,全部是汉人!都是经过汉文化洗礼的新汉人!我们汉人的边疆将无限扩大,在疆域内科学技术发达,人们安居乐业。由于我们所受到的军事威胁减小,我们所需要的驻军开始减少。而减少的这部分军费又可以增加对人民、对社会的投资。增加了投资,又会增加税收……形成良性循环。”
在朝廷当官的都是汉人中的精英!都是世家大族的子弟,他们对异族人嗤之以鼻,当成猪狗。现在,杨监国提倡民族融合,号召大家接受这些新汉人。很多人对杨光是盲目的信任!因而,在无形中,慢慢从心底里接受了那些变种的新汉人!也慢慢接受了汉人女子去嫁给那些“猪狗不如的人”。
由于政府慢慢引导,再加上那些嫁过去的女子都必须被娶为正妻,在异族受到政府的强力保护。让那些女子感受到祖国强大的骄傲、都感受到了祖国的温暖!因而,在民族融合过程中,那些嫁过去的女子逐渐成了家庭的主导之人。
这些信息通过信件传回到了中原。不仅仅是那些女子的家人接受了这些政策,还让更多的女子对异域产生向往。起码在异域,自己不会做小妾,也不会受到夫家的欺辱!有强大的朝廷做自己的后盾!
渐渐地,嫁给异域人成了中原女子的一种风尚!
而同时,大量的中原青壮开赴异域,也娶了当地女子为妻。开始在异域生根发芽,传播中原农耕文明和种草圈养的新牧业。
也有一些异域女子向往中原文化,借运粮队的返程空车来到中原,嫁给中原男人。
大量中原商品、文化开始向异域辐射!也促进了中原商品生产和运输业的发展。
随着西域的开发,朝廷安排两万辆四轮马车常年在通往西域的道路上运行,各地驿站还备有马匹和车辆易损件。有损坏的马车可以得到及时的修复。受伤、死亡的马匹也能及时得到补充。
随着中原、西域交流的增加,大量的民用运输开始加入前往西域的大军,不仅有货物运输,还有客运。
杨光指示车辆建造厂建造可以乘坐二十人的马车。一共五排,每排乘坐四人。除掉马夫,还可以乘坐十九名客人。
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