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塔台战备休息室内,展鹏安静地坐在桌了前面,举目看着窗外。
阶段性训练结束,199连续休息两天,休息的第一天,正好赶上三中队战备值班。
处在内陆的199并不会经常战斗起飞,但保持战备状态是战斗部队的常态,并随时做好战斗起飞的准备。
大演习也进入最后准备阶段。
此次演习,战区将出动两个集团军,十个飞行团(其中两个陆航团,两个运输机团),分别组成红蓝部队,在千里沃土上展开对抗。
演习方案也发送到团部,何敬忠组织飞行员和战勤保障单位学习过。
但此方案最大的方案就是没有方案,也就是说,导调部并没制定详细的攻防策略,只是规定在九月三日到五日三天时间,蓝军攻,红军防守反击,战术战法各自拟定,上报导调部。
仗该怎么打,红蓝双方自由发挥。
虽然是第一次参加演习,但展鹏从喜欢这种自由式的演习方式,这才叫打仗,不然弄些条条框框,从头到尾都按照设计的来,那就是演戏了,只能浪费国家和军队财力物力人力,而对战斗力的提高没有任何好处。
虽然被展鹏称为自由式,也不是绝对的自由,必须符合战斗标准和战斗规则,也就是说自由是相对的。
演习前每个单位要制定自已的攻防预案,但必须经过本司令部批准,在演习中的行动,也要经过红军部队司令部同意,方可实施。
也就是说,199的作战方案上报后,经过红军司令部作战处的集思广益后,再将具体任务反馈给199,形成最终方案。
但方案只是方案,演习开始后,司令部会根据进程和敌我态势的变化,及时修订作战部署,也会临时指派任务。
总是一句话,一切都按实战的要求进行。
和以前对抗一样,何敬忠又让展鹏单独制定一份作战方案,提醒展鹏,将F10-C所有作战性能都调动起来,融入到演习当中。
何敬忠还强调,不要拘束。
受何敬忠鼓励,展鹏制定了一个大胆的作战方案,先偷袭151机场,让他们失去空优优势,然后伺机打击蓝军指挥,实施“斩首”行动。
于万
李民有些顾虑,因为这个想法有点大胆,准备了一个月的演习,可能在按下发射按钮后的一分钟之内,戛然而止。
这不是在抢风头,而是很可能让导调部和战区首长失去对部队考察考验的机会。
何敬忠非常支持这个方案,而且明确说明,他也是这么想的,因为这也是对部队的考验,此举就是要告诉大家,忽略防空作战,就等同于作战失败。
不过这个方案需要红军司令部批准。
还有,就是想达成作战目标,还需要信息支援,能否确定蓝军司令部位置,并提供准确的坐标,将成为一个问题。
经过多年的演习,红蓝双方都懂得实施隐蔽、隐藏,甚至狡兔三窟般地设置多个指挥所,让对手真假难辨。
何况,蓝军司令部周围必有强大的防空火力。
还有对151机场的偷袭。
为了达成演习目标,151将转场至H2机场。
不出意外,这个方案肯定会得到批复,所以展鹏重点还是先考虑怎么突袭H2,让151失去战力。
只要151退出演习,另外一个飞行团将不再话下,他们装备的是F10-A,无论从航电还是从隐身,各方面都不足以和F10-C抗衡。
但据可靠情报,哪里将有一个红箭防空营,还有一个S300防空导弹营,仅仅想突破他们的防空线,就是相当困难。
演习期间,他们的预警雷达将会持续加强监测,用预警雷达战线上的战友们说,一旦开机,就连鸟都要进行跟踪判断。
理想很丰满,现实将会非常骨干,真正实施起来,需要研究出一套精准的战术。
隔壁房间内,孔迪还以相当于战术专家的身份争论着,这次他仍一比二,单挑马永和廖健。
“就听我的,实施远距攻击,下半夜超低空,返回后降落到轰三团机场!”孔迪的嗓门很大。
这个方案可行,下半夜鸟类活动极少,超低空飞行非常安全。
返航后备降到轰三团则是基于航油的考虑,超低空飞行耗油过大,航程又远,万一151起飞,再与之缠斗,那油量就不足。
说实话,这个战术很不错,只要够大胆,就能实施,因为在航线上,必须避开城市和乡镇,
马勇和廖健被说服了,但都不说话。
孔迪觉得自已受到质疑,非常激动,说话也更大声,就跟吵架似的:“什么情况,难道我说的不对?”
马勇先白了他一眼:“行了,你说的对,有理不在声高,你喊什么?”
廖健也低声说:“就跟个大喇叭似的,你不怕有间谍啊,全给你泄露出去,人家在半道上拦截你!”
孔迪有些不耐烦了:“呦呵,小伙,想的挺多啊,连间谍都整出来了。”
廖健看看孔迪:“你找什么急,就跟你能打上似的。”
这句话直击孔迪的心脏,是啊,想的战术再绝妙,到底能不能执行,由谁来执行,都是未知数,毕竟夜航超低空飞行,又是远距离飞行,安全系数会让何敬忠、李民脑了里打上大大的问号。
马勇说:“去问问中队长吧,他能在关键时间想出关键办法,而且能让团长同意我们执飞。”
三人来到隔壁,展鹏却离开了房间。
他听到了孔迪所说的战术,如果是在战争时期,这个办法真的可行,因为那时为了达成既定作战目标,都可大胆进行,可现在是演习,既然是演习,就不能做出太过冒险的事来。
如今的展鹏已经淡定且沉稳。
他在考虑另外一个方法,这个方法不冒险,但实施起来,会有更大难度,甚至会叫人觉得是在作弊。
他来到二楼指挥室,看着指挥平台上的屏幕,今天199空域上没有飞机飞行,但东侧和北侧的航路上,仍非常忙碌,每架飞机都有各自的信号,显示在作战电了屏幕上,一顿一顿地往前行。
拖动鼠标,将位置移到H2机场,航路向北延伸到H2机场东侧,继续向北,航路距离H2机场一百零五公里。
如果飞到航路上,四架战机以密集队形飞行,预警雷达上肯定显示为一个目标,然后到达H2机场东侧,然后急转,一分钟之内就可以完成攻击机场动作。
每架飞机都有一个二次代码,以供辨析,这个不难,展鹏可以在二次代码应答机上修改成民航代码,并向民航管制区提出申请就可以了。
航路这一段的飞行也可以向民航管制区飞行,并借以演习的名义,民航管制区一定能同
民航在航路上的活动,可以不向空军航空管制通报,这个申请再加以秘密级别,而且只是一段航线,民航管制区只是加以报备,并不对任何单位进行通报。
李进是指挥员,也在塔台,展鹏先向他报告了自已的想法。
想了好一会,李进才说:“理论上可行,但实际操作起来,有很大困难,总要一点,大家能不能接受?”
孔迪、马勇、廖健也走上指挥室,听展鹏说了自已想法,莫说孔迪和马勇,就连廖健也瞪大眼睛:“中队长,你这个想法也太澎湃了,真是海阔天空啊!”
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