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侯西雷,一个曾经没有希望的黑洲孩子。
这个名字,是当年来黑洲修路的c国工人,他爹的帮带师傅给取的。
前些年去c国留学的时候,发现曾经被取名叫猴塞雷、猴西雷的黑洲同乡还不是一个两个,不过这名字还是包含着非常美好的祝愿,他没有在日常生活中恢复使用身份证上的名字,应该还会继续用下去。
如今的侯西雷,是eth中最年轻的校级军官之一,本次带队的任务,是保证一批在tz上岸的生产设备能够能够正常抵达祖国。
什么设备需要军方跨国运输?
……暂时保密。
吃过勤务兵做的油条当早餐,侯西雷便带着几名手下前往港口边的高台上,等待货轮抵港。
临近中午,海岸线上出现一支巨大的船队,其中几艘离开船队驶入港口。
侯西雷看一眼旁边的手下,手下点头离开。
十余分钟后,手下前来汇报:“货物安全抵达,那边说我们下午六点前可以启程。”
侯西雷点头,却没有动弹。
手下也只能跟着干站在这,中午,大家坐在地板上吃包子。
下午两点,出状况了。
港口北边响起防空警报。
抬头一看没有飞机,所以引发警报的是人化怪兽。
这个港口最近经常出现som泛滥的人化怪兽,看来运气不太好。
侯西雷用左手捏了捏右手手心,思考了几秒开口:“去问问他们要不要帮忙。”
两名手下接令离开。
几分钟后,手下用步话机汇报:“他们的人在西北方向被拖住了,至少有十五只怪兽人突破防线,港口现在只有一个排驻守,他们希望我们帮忙守一号集装箱码头。”
“告诉他们,我们可以协防,但他们要按时确保我们的货物通关。你俩留在那和他们在一起,随时和我保持联系。”
通讯完毕,侯西雷发出两条命令。
“去两个人,带二连二排、三排去守集装箱码头,通讯兵,发报汇报情况。”
二连是个装甲车队,虽然大部分都是装甲吉普,正经的装甲车只有两辆,不过这样的车队也不好随意进入港区,此前守在港外。
等通讯兵发报完成,侯西雷带着剩下的三个兵移动起来,在一里地外,和刚刚通过门口的二连两个排的车队汇合,很快抵达防守区。
人化怪兽实力弱小,在车载机枪、机炮的火力下毫无幸理。
半个小时左右零零散散打掉三只,留在港口驻防部队的士兵再次联系:
“西北方向的驻军收缩了防线,他们现在要求港口让我们快速通关,我们在港口留下一个排的车辆,其余尽快抵达一号目标点归还装备。”
本次行动除了士兵的单兵装备和两辆装甲车,武装吉普都是tz借的,比较省钱。不过现在看来,tz北面与som接壤的东线,装备也非常紧张。
“知道了,让他们的人过来接车。”
虽说是快速通关,但是集装箱船卸货,也不是想卸哪个集装箱就能直接拿到的。侯西雷带着手下守了一个小时,才等到tz来接装备的运兵卡车。
简单交接了五辆装甲吉普,tz的部队直接驱车往外面去了,应该是在调集军队支援前面的防线。
后面的发展更离谱,过来接替他们防御点的,居然是民兵,或者说就是壮劳力。
人数大约五十人,里面只有一个班的人穿着tz军装,剩下的甚至没几个人能断好枪。
本地区接近边境,时不时就会受到人化怪兽袭扰,整个港口城市的边缘都已经成为哨卡和阵地,现在看来,兵力配置根本不够。
不过作为外国军人并不了解实际部署,也许是边境防线上牵扯的力量比较多,所以城市部分没办法照顾得那么周全,只能训练些民兵协防。
前去接应货物之前,侯西雷做了个决定,给tz的班组留下一挺班用机枪,反正大家都是用的c国军械标准,子弹自然也能在跨国武器上用。
货物清关完成,侯西雷的手下直接从集装箱里开出两辆装甲车来,这时押运队伍有四辆自己的装甲车。
随货物抵达的两辆装甲车是新式的对怪兽型号。
士兵运载量缩水了两人,采用了40mm口径高性能机炮,几炮就能干掉一只小小怪兽,虽然也能打得动一级小怪兽,不过机炮属于加农炮,射程有限,只能在拼命的时候试一试。
另外,反怪兽装甲车携带了四枚150mm对怪兽导弹,导弹比较短,一枚总重量约八十公斤,和传统的反坦克、反直升机武器相比,反怪兽导弹的战斗部相对十分巨大,射程因此受到影响,装甲车配置的这种只能打15公里,对两千米空中目标打击,则会缩短到11公里。
人员缩水的部分,主要增加了弹药箱配置,还有两个导弹储存缓冲夹具,能够额外携带四枚反怪兽导弹用于战场装弹,不过装弹过程就只能手工了。
说实话,靠人力把八十公斤、长度达到1.2米的东西,从车顶两侧的导弹夹具里稳妥的弄到发射架上,得要三个人才能完成,过程也快不了。但非常时期,一切以提高火力为优先考虑,进一步机械化的装甲车版本太贵了,运兵能力进一步退化,eth财政负担不起。
侯西雷与自己的勤务兵,上了其中一辆新装甲车的驾驶区,等待货物集装箱被安放到平板车上,出发。
tz不愧是黑洲最早掌握步坦协同的国家,哪怕是在临近边境的港口城市里,今天民众也有基本生活保障,甚至出了城区,还能在城外看到在几辆军车保护下种田的农民。
与之相比,从som传来的军事情报显示,那边已经找不到一百个人以上的定居点了。
一小时后,车队抵达一个小镇,货物在这里改为铁路运输。
这是铁路的一条支线,原本要修到港口的,但爆发了怪兽危机,之后,c国留在tz的一个专家小组和tz的本地建设公司,仍在努力,但受到som的人化怪兽影响,预计还要半年才能通车。
护送队伍带着自己的四辆装甲车跟着上了货运火车,车辆交还给tz当地驻军的接应部队。
带装甲车的主要目的,就是为了在铁路运输阶段,也有一定的火力。
除装甲车之外,护送队伍能依赖的只有轻武器,可也不算特别轻。因为货物特殊,部队给配发了最新从c国进口的二十毫米单兵步枪……说是轻型炮或者更合适。
另外tz一支排级押运队伍也在同一列火车上,属于怪兽时期货运铁路常备的安全力量,防止货物被流窜土匪或怪兽破坏。
入夜之后,火车离开了som的怪兽袭扰区。
货运火车是内陆地区的主要物资调配手段,每到一个站点都需要装卸货物,流程快不起来,直到凌晨时间,火车才抵达边境编组站。
侯西雷的手下就留在火车上,连同二十几节平板车,被编组到另一列北上的火车中,过程中顺便把军队通关手续给办了。
虽然是保密货物,该走的流程一样不能少,包括检查货物里有没有夹带人员、毒品等。
还是挺麻烦,为了进一步推进深度军事合作协议,将来几个国家的边境物流管理数据网络会被打通,不过眼前指望不上。
在编组站里折腾一个小时,火车出发,步入第二段路程。
ken的情况比tz糟糕十倍。
tz和som并没有直接交界,中间隔着个ken,连tz今天都能出现击穿边防线的人化怪兽群,可想而知ken的局面。
实际上,ken全国接近六十万平方公里的土地上,约有二十万平方公里成了人化怪兽活动区。作为eth、ken、tz三国中私有化最严重的国家,som人化怪兽危机爆发后,很多有钱人直接跑路了,各方面生产差点全面瘫痪,在如此局面下,没有彻底解崩都算是领导有方。
也正因为ken的情况糟糕到极点,大多数铁路已经彻底无法使用,eth才不得不把接货点放到tz去,否则在ken的北部港口接货,路程能缩短七百公里以上。
在ken的境内跑了六十公里,装甲车加油、下火车,跟着货运列车走接下来的路。
接下来约八百公里的旅程,四辆装甲车前前后后打掉了十几波人化怪兽,共计四十多只,这都还没计算ken本国部队的战果。
实际上黑洲东部三国军事合作,就是ken发起的,为了能发挥交通中枢地位,前两个月他们下了大力气,全面恢复几条贯通南北的铁路,以及从中部往西线去的铁路。
现在除了保护铁路沿线安全,ken会在tz的帮助下,尽快恢复南线通往海边的铁路线。
eth也正在集结部队,接下来会沿贝利河直接把som地区给切下来一块,截断人化怪兽南下的兵源,切掉的部分大概占原som国面积的五分之一略多一些,该区域稍后会由eth和ken共同防御。
至于怪兽危机之后,切下来的这片怎么办,现在还想不了那么远。如果能顶着怪兽在周边地区每几个月一次的袭扰,把som地区的人化怪兽清理干净,不排除瓜分掉som的可能,反正这鬼地方也没几个活人了,因为识字率的关系,哪怕白给武器,靠他们自己也绝对顶不住任何怪兽。
这些事与侯西雷队伍本次任务没什么关系。
一路战斗,借机在城镇车站休整、换班,到第二天晚上,货车总算抵达eth境内。
到自己家情况就不一样了,为了这批货物,上面指定了专列,列车除了一批白糖和这批货物,什么都没有。人员,除了侯西雷带着一个排开装甲车跟上,其他人全部在边境就地整编,准备去贝利河上游集结点。
数小时后,货物抵达目标地点,青色生命之河河岸的新兴工业城市卡里姆。
c国直接飞过来的技术团队已经等在车站了,检查了一遍设备,运输过程没有出问题,侯西雷的任务完成。
很快,卡里姆将出现eth历史上第一个全生产链导弹工厂,将实现导弹零部件90%国产化。
虽然是比较小号的对怪兽导弹,但的的确确是历史性的突破,听上头的风声,这种小导弹做到150mm那么大的口径,是为了能装配上c国正在秘密研制的某种炸弹作为战斗部,换装新型战斗部的反怪兽导弹甚至只要几十发,就能干掉一级小怪兽。
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