第三百六十三章：滚动的钢铁

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“陛下，这里一共三台机车，厂房内还有一台，一共四台机车是我们过去一年打造而来，这最外面一台是最早的一台蒸汽机车，就是蒸汽机加上四个车轮，到是可以顺利在铁轨上行驶，不过转向，倒车问题连连，容易翻车，于是我们在车前后各引入了一对轮，就是陛下图纸上所画的导轮和从轮，如此转向，倒车等问题都算解决了，后经改良，我们打造了后方那种新式机车，但是车体太重，对铁轨路的负荷太大，甚至会压断铁轨，造成事故，如今我们正在改良铁轨路，如陛下所画，引入了枕轨，采用松木或者钢筋混凝土打造，下方再铺设沙石，以螺丝固定铁轨，有这种新式铁轨路加上新式机车头，想不久蒸汽机车便可正式上路运行了”

已成为机车厂厂长的王文重，向刘建介绍着。

自从王文重弄出蒸汽车，刘建让其打造蒸汽铁轨车后，王文重便开始带领工匠，研制全新的蒸汽机车。

过去一年多，工人们轮班赶制，同时刘建还抽空弄了一些图纸，让王文重等人去研究。

于是便有了刘建如今所看见的三台蒸汽机车。

刘建上前，细细的打量着三台机车，不时点头笑着。

“这最外一台是我们用时一个月打造完成，采用两对动轮，四个轮胎，全重四点五吨，时速八公里，蒸汽压力零点三兆尹，可装五节车厢，可拉十吨货物，中间那台是采用了一对导轮和一对从轮的放大改进版，并采用了卧式多烟管锅炉，锅胴也与火箱拼接在一起，锅炉的内外火箱和烟箱制成一整体，汽缸则装于车架前端两外侧，动轮车轴左右各装一曲拐，互成直角，还增加了滚动轴承，这种机车全重达到了二十八吨，时速二十四公里，极限时速最高可达四十七公里，可拉动货物八十吨，至于后面那台，则是这种机车的改进版，增加了两对动轮，使得动轮达到了四对，同时增加了专有的煤水车，锅炉加水箱内置管道，蒸汽压力也达到了两兆尹，功率三千一百二十千沈，时速五十二公里，极限时速可达八十九公里，因为增加了煤水车，且车体也增加了不少，整个车体全重也达到了一百二十八吨，可拉货五百八十吨，而厂房内正在组装的一台机车，则是我们按照这三台机车试制品打造的量产车型，预计下月中便可组装完毕，并上路试运行，只要没什么问题，蒸汽机车便可投入批量生产了”

王文重向刘建介绍着整个蒸汽机车研制的过程和个中简单的参数。

听着王文重的介绍，刘建自是非常满意。

而王文重也显得颇为激动。

虽然如今可以提供给蒸汽机车试运行的车道也就是工业区内部一些轨道，但是通过详细的计算和测算，算出蒸汽机车的速度，功率等参数并不算太难。

而且若不是亲手打造，包括王文重在内很多人都不敢相信，有一种机器可以带动车辆一小时跑上五十多公里，一个时辰就可以跑上百公里。

一公里大约就是两里地的样子，也就是一个时辰跑二百里地不成问题，如此一天十二个时辰，二十四小时，那就是两千四百里地。

当真日行千里啊。

何况随着对蒸汽机车的改进，未来速度突破时速百公里完全不成问题。

当然刘建目前也不会告诉王文重等人，未来要是用上电力机车，燃气机车，速度一百二，一百六，都不是问题，更别说这还不是最终的极限。

如今蒸汽机车已经成熟，最终量产车型也已在组装，正式投入使用也只是时间问题。

这如何不让刘建感到开心。

“好，接上车厢，我要亲自试试”

刘建大手一挥，王文重便指挥众人拉来了早已准备好的五节车厢，与最大那台蒸汽机车头连接在一起。

刘建等人一起走上了车厢内坐定，王文重则带了两个人走到了前方的驾驶室，开始启动机车。

随着一阵齐鸣声传来，机车开始缓缓向前，出了机车厂，驶入了围绕着工业区外围修建了一圈的带有枕轨的新铁轨道。

迎着暖风，刘建看着周围的景象，心中大喜过望。

机车驶入正轨，王文重便开始带人加煤，机车开始缓慢加速。

十公里，二十公里，三十公里。

机车速度越来越快，最终达到了时速三十公里。

虽然机车最高可以达到五十多公里，极限速度可达八十多公里，但目前这已经是目前能够达到的最高速度了，要是再高，转弯之时是会出问题的。

不过目前刘建麾下主要城市之间大部分都已修建了铁轨路，只需要将其重新改进，铺设枕木，枕轨，沙石，保证蒸汽机车顺利通行即可。

机车在工业区转一圈后，便向北往船厂而去，再船厂内又拐了一个弯，便返回了工业区机车厂。

回到动力厂，走下了车厢，刘建又回头看了看眼前的蒸汽机车。

未来可期矣。

只不过如今刘建很多核心区都位于海岛上，而跨海大桥和隧道目前还是难题。

真正能够发挥蒸汽机车好处的还是东北大地和南洲大地。

当然还有南屿洲运矿也需要蒸汽机车。

其他海岛虽然也要建造，通行蒸汽机车，但是目前还是得和港口联动，用蒸汽机车保证海岛的运输，再用船只将货物和人员运送到各地。

看来蒸汽机已经实现了量产，轮船也得加紧啊。

目前东北矿产已经在勘探，预计不是年底，就是明年初，便可大规模开采，到时候东北工业也就可以同步进行了。

而且东北的粮食种植，运输问题也得用上蒸汽机车。

自然有必要在东北建立一个全新的机车厂，当然南洲大陆，特别是如今南洲各省的核心交趾省，交州城也需要建成一个铁路中心，向南连接胥铺城，海阴城，建兴省一直到安和县。

铁路不仅要连接各省，东北如今的四大都护府，特别是营州昌黎两个都护府，南洲的缅甸，暹罗诸国，都要建立铁路才行。

如此依托铁路，不仅可以快速运送各种物资和人员，百姓出行更加方便，刘建还可以依托铁路彻底控制各地。

要是可以通过中原大明，将东北铁路和南洲铁路连接在一起。

如此刘建便可建成这个时代最庞大的铁路网，配合水泥路，沥青路的公路网。

要是再弄出蒸汽轮船。

全新的交通体系便可彻底取代原有的体系，为刘建未来发展，提供强劲的动力支持。

毕竟刘建是这个时代第一个，也是唯一一个实现工业化的帝国。

虽然目前依然是初期，很多都还在起步阶段，但就目前的进度，刘建对于未来，充满了信心。

在交代了王文重几句，并要求机车厂在东北沧海城和河口城，南洲交州城和安和县各建立一个机车厂分厂和全面改造如今的铁轨路，新造新式铁轨路后。

刘建又电报机厂看了看收音机和电话机的进度后。

便一路向北，往船厂而去。