544、两个掌控欲十足的男人

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自从陈东成提过一嘴收购跨越速运，周少华就茶不思饭不想，各种调研工作做了一堆。

趁着陈东成这几天没走，每天准时到酒店打卡报道，不停的分析收购对方的可能性。

面对如此赖皮的周少华，陈东成也有些无语。

他也跟薛凝芷通过电话，拼多多那边也明确表态要支持曹操物流的发展。

现在需要确定的就是，具体该投资多少。

拼多多这次上市虽然很顺利，融资进账了187亿美金。

但花钱的地方更多，甚至这些钱还远远不够。

面对物流这个超级烧钱的大坑，要不是不想受制于阿狸，拼多多也不想沾这块烫手山芋。

从长远来看，布局物流，还是相当有裨益的。

想收购跨越速运，怎么也绕不开其创始人胡建海。

胡建海早前在顺风任职，之后离职创业，跟妻子一手把跨越速运发展壮大。

这么多年融资的次数也仅有一次，可见其对资本的警惕。

夫妻俩更是持股比例高达9045，比陈东成对公司的掌控欲还夸张。

仅仅从资料，就看得出来，胡建海对跨越速运的掌控欲是相当强的。

看着陈东成若有所思，周少华只能干着急。

说到底，曹操物流还是太过弱小。

要是真像京东这种体量，真想兼并跨越速运也不是难事。

既然胡建海夫妻持股这么高，来硬的肯定不行，只好来软的。

陈东成直接找到彭至坚，作为资本圈的老人，彭至坚应该能跟胡建海说上话。

“陈总，稀客啊？”

“帮我约下跨越速运的胡建海，越快越好。”

“好，我一会回你电话。”

彭至坚也没多问，立刻去联系了。

房间内再次安静下来，陈东成继续看着资料，周少华在一旁发呆。

“叮铃铃。”

手机一响，周少华一个激灵，连忙看向陈东成。

陈东成看了周少华一眼，接通电话调成外放。

“陈总，我刚才联系了下，胡建海明天下午有空，你觉得怎么样？”

“那就明天下午，我带人过去拜访。”

陈东成笑着说道：“谢了。”

“客气，咱俩不用见外，不过你这突然想见胡建海，该不会对跨越速运动了想法吧？”

彭至坚显然是个人精，反应飞快。

“有这个想法，能不能谈成还不一定，这个人很有意思，他对公司的掌控欲不是一般的强。”

陈东成也有些无奈，但也透露出欣赏。

在这点，他倒跟胡建海不谋而合。

连自己的公司都掌握不住，那还创建它做什么？

跨越速运发展了十几年，才有如今的成就。

如果有资本助力，可能只需要短短三四年。

但为了牢牢掌控公司，胡建海愣是额外花了七八年，可见其隐忍能力有多强。

“这个人的确有意思，当初我也关注过他们，最终不了了之，他对资本的警惕心太强。”

彭至坚有些无奈，他早前在藤讯的时候，就有考虑过跨越速运。

但还是碰了软钉子，铩羽而归。

两人简单聊了几句，陈东成便挂了电话。

瞧见周少华脸上的喜色，不禁笑着摇头。

“八字还没一撇，我们也得做好两手准备。”

“嘿嘿，您说就行，我照着办就是。”

周少华不以为意，恭敬坐好。

“我打算联合拼多多给曹操物流注资6亿美金，我个人出资一半，估值就按照30亿美金计算吧。”

“6亿美金？”

周少华心跳加速，声音都有些颤抖。

那可是6亿美金！

现在曹操物流账上，也就仅仅趴着两千多万美金，正是急需用钱的时候。

这笔钱可谓是及时雨，滋润了干涸的曹操物流。

“先别激动，要是收购跨越速运未果，我们就将资金全都用掉，扩大营业网点，加深三四线城市布局，一二线城市也不能忽视。”

“另外，航运公司那边也要着重攻克，可以适当包些飞机，提升我们的运送速度。”

陈东成说完大概思路，笑着看向周少华。

“如果跨越速运不同意收购，我们就直接照着他们抄好了，我就不信物流这么基础的行业，你们还做不好。”

“您放心，无论收购成功与否，我们都不会忽视自身发展。”

周少华也了然的点点头，诚然收购跨越速运能节省不少力气。

但真要是收购不成，只要有注入的这笔资金，照样能飞速崛起。

“嗯，你有这种想法，我就放心了。”

陈东成满意的点点头，周少华的确是个人才，一点就透。

第二天，陈东成就带着周少华拜访跨越速运。

面对陈东成的到来，胡建海也非常郑重，主动在公司楼下等候。

胡建海四十出头，眼睛不大，但谈吐相当不俗。

初次见面，就让陈东成对其印象颇深。

“胡总，这次冒昧前来，主要想跟胡总探讨一下曹操物流跟跨越速运合作的问题。”

寒暄几句过后，陈东成直接开门见山。

“哦？陈总不妨说说看。”

胡建海眼睛一眯，心头顿时警惕起来。

“胡总，快递行业有多不好做，你应该心里清楚。”

“随着巨头纷纷完成整合，就连唯品会这种营收不错的电商平台都抛弃了自家扶持的品骏快递。”

“跨越速运本就对资本不算热衷，虽然目前跨越速运的营收还不错，但胡总想过没有？”

“一旦顺风和京东等巨头开始打压，胡总有足够的资金撑下去吗？”

陈东成笑着说完，便静静的品着杯中的茶水，给胡建海思考的时间。

胡建海瞳孔猛地一缩，的确如陈东成所言，跨越速运虽然在业界颇有赞誉。

但胡建海是个目光长远的人，要不然也不会从顺风离职自主创业，他很清楚快递业有多烧钱。

换做以前还好，哪怕他慢一点，起码也能带着跨越速运一步步崛起。

但现在不同了，时代变了，资本的力量越来越恐怖。

跨越速运虽然号称小顺风，拥有11架自有全货运飞机。

但跟顺风的50架自有飞机比起来，差的太多。

现在是顺风还没腾出手来针对跨越速运，一旦顺风的定价下调，最直接受影响的就是跨越速运。