第三百二十八章：重启载人登月计划

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锂硫电池和太阳能发电板能给新型航天飞机提供充足的能源，这还不够。

虽然电磁型推进系统消耗的工质数量比静电式电推进发动机要少很多，但为了突破地球引力，必将航天飞机的速度提升到第一宇宙速度。

而提速期间消耗的工质能占总工质消耗的一半以上。

好在启动电磁型推进系统的时候是在八十公里以上的高空，它只需要将航空飞行器送到一百六十公里的近地轨道就可以了。

而将航天飞机的速度提升到第一宇宙速度只需要十分钟的时间，在那之前，只需要以相对均衡的速度将其送入提速开始点就可以了。

等待初步脱离地球的引力束缚后，再消耗的能源和工质就很低了。

这一次的卫星发射任务，并不需要他亲自上去，只需要将卫星送上去就可以。

而这样一来，航天飞行器上就有足够的空间可以存放工质了。

韩元计算过，以新型航天器的空间，空出来的空间用于存放工质，数量足够飞行器将卫星送入近地轨道了。

其实这一种新型航天飞机的设计，是取了巧的。

他利用和结合了两种不同知识信息，其中一种还是中级的。

从难度上来说，简单很多很多。

但这并不影响星球通讯支链任务最终的审核，因为这是他自己艰辛获得的知识信息，只要学会了，就在系统默认可以使用的范围中。

而且支链任务也没有限制可使用的科技范围。

所以这才造就了一架飞行器上有两种不同的电推进发动机。

一种负责将其送到八十公里的高空，另一种则负责将其送入近地轨道。

另外，这次的星球通讯支链任务也和上次三级任务获取额外奖励不同，并不需要他亲自进入太空。

只需要利用火箭或者航天飞机将其送上天就可以。

这样一来，对于安全性等方面的设计不需要如勒落三角飞行器那般严谨。

只不过这架飞行器是需要重复利用的。

韩元的目标可不是送一个卫星上去就可以了。

星球通讯支链任务的奖励和工业升级任务的奖励是一样的，其额外的完成度越高，获取到的奖励就越多。

如果不是为了重复利用，他弄一个运载火箭出来用来运送卫星比这个容易多了。

运载火箭重复性的地方可比航天飞机高太多了，技术含量也简单很多，还有高纯度的化学燃料这些，完全可以通过科技积分来进行兑换。

只不过韩元想最大化的收获星球通讯支链任务的奖励。

他之所以将这个任务设置到第二年的第一位是有原因的。

虽然无人航天飞机的发射依旧离不开人工操控，他在这一年中还要去完成资源收集的支链任务。

但不代表没有其他的办法可以无人发射这些卫星了。

上一次三级任务的时候，他可是在泰山那里收获了一处额外基地的。

里面还有一个高度智能的机器管家小六外加高度发达的中央计算机。

这两个结合在一起，只需要编写好对应的程序和步骤，完全可以让小六来代替他来进行发射卫星。

当然，这种科技结合的新型航天飞机并非没有缺点。

首先是外壳。

这种新型航天飞机的供能依旧使用的是电能，而电能的来源在于镧化镓硅太阳能薄膜发电板。

太阳能发电板本身并不算很脆弱，而且韩元也在外面覆盖了一层高透明的高强度玻璃用于保护。

如果是普通的在星球内空间进行飞行，这种高强度的钢化玻璃是足够了的。

但接下来的它要做的事情可是突破地球引力，将卫星送上近地轨道。

而突破地球引力需要飞行速度达到第一宇宙速度，也就是79k/s。

这种飞行速度，在大气层内飞行时，将会和空气摩擦而产生上千度的高温。

这种高温会对高强度的钢化玻璃产生巨大的压力，长时间处于这种温度下，极容易损坏。

如果钢化玻璃损坏，内部的发电板直接暴露的话，不超过三十秒就会损坏。

镧化镓硅太阳能薄膜发电板能承受一定的高温，但不能超过七百度。

超过七百度，发电板基层的特殊晶格会融化，融化后自然就无法捕捉光粒子进行转换发电了。

所以韩元需要在稳定住钢化玻璃的同时降低突破第一宇宙速度时产生的温度，让太阳能发电板能正常运行。

单靠锂硫电池自带的电能储备，是支撑不了太久时间的。

好在真正需要启用电磁型推进系统的时候已经是在八十公里的高空，属于中间层顶部。

再往上，就是大气相当稀薄的暖层了。

空气密度越低，高速飞行时产生的阻力和摩擦力也就越低，产生的温度自然也就越低。

这对于韩元来说，减轻了不少的负担和压力。

否则以平流层和中间层的大气密度，玻璃这种材料，再怎么强化，再怎么耐高温，也扛不住。

应用到勒落三角飞行器上的高强度高透光耐高温钢化玻璃已经是韩元手中里面最好的一种玻璃材料了。

这种玻璃能在一千两百度高温中坚持接近十分钟的时间，但依旧扛不住第一宇宙飞行速度时产生的高温。

虽然不排除后面他可能会获得耐极温的玻璃材料，但至少以他目前所掌握的材料科技中，没有。

让韩元有些可惜的是，之前完成三级任务时得到的‘初级磁场反重力技术’派不上用场。

否则使用这种技术，根本就不需要考虑这些东西了。

当初在完成三级任务后，他第一时间就兴奋的查看翻阅了这种技术，然而结果却让他有些失望。

不是造不出来，以他现在升级过后的工业水平制造出来并没有什么太大的问题。

问题是这种技术对于能源的消耗实在太恐怖了。

锂硫电池和镧化镓硅太阳能薄膜发电板根本就无法满足磁场反重力技术运行时的能量需求。

这种技术对于能量的消耗，得上核裂变发电装置或者核聚变发电装置才能供应的住。

如果需要长时间运转的话，只有核聚变发电装置才能供应的起能量。

所以目前这种超级科技也只能放在脑海中吃灰了。

什么时候将核聚变发电装置弄出来了，而且还得是小型的核聚变发电装置，什么时候这种技术才能真正的面世。

毕竟大型的和聚变反应发电站也没法装飞船上啊。

虽然利用勒落三角飞行器修改衍生出一艘新航天飞机要修改的地方不少，但相对于从头开始，利用初级航天技术知识信息中的科技来建造一艘航天飞行器还是要简单不少的。

但毕竟之前的基础在那里，很多东西都是可以重复利用的。

图纸铺开，韩元展示了一下，又简略的讲解了一下这次航天飞行器上使用的科技。

在听到这是另一种弱于电推进-无工质发动机的电推进系统后，直播间里面的观众均有些失望。

当然，这也不怪他们。

经历长达数年的直播，直播间内观众的胃口早就被养刁了。

虽然绝大部分的人都知道即便是这种弱不少的电推进系统，放到人类社会中依旧属于黑科技，但依旧有些失望。

因为之前的电推进发动机实在太惊艳了。

再加上每一次的直播，韩元都会拿出来异常优秀的黑科技，从来都没有重复过，导致直播间里面的观众认为这次的电推进系统有些配不上了。

对于虚拟屏幕上看不起这种电推进系统的弹幕，韩元亦有些无语。

这种电磁型推进系统放到人类社会中，即便是举国之力进行研究，在有方向的基础上，也需要最少十年以上的时间的好吗？

各国目前研发出来的电推进系统才多大点推力，两者根本就无法比的。

当然，各国专家的眼光还是不一样的。

这些掌握了人类顶级知识的科学家目光不可能如此浅短。

韩元能想到的一些东西他们都能想到，自然会期待后续会怎么解决。

特别是耐高温材料。

应用到这架航天飞机上的耐高温材料可不是米国研发出来的隔热瓦陶瓷。

因为使用太阳能发电板补充能源的关系，这种应用到航天飞机上的耐高温材料必须是高透明的。

否则底部的太阳能发电板无法接收到足够的阳光自然也就无法提供充足的能源了。

这是个极大的难点。

除此之外，还有隔温材料、航天工质等各种问题都需要解决。

这些问题都是各国极为关注的东西。

特别是华国和米国。

华国就不用说了。

米国特别关注这种新型航天飞行器的原因在意他们自己原先本身研发出来的航天飞机。

虽然目前如‘哥伦比亚号’‘发现号’‘亚特兰蒂斯号’这些航天飞机都处于封存状态，但不代表不能启用。

这个主播接下里要直播的技术，很多都可以应用到了航天飞机上，帮助他们更加完善这些航天飞机。

对于航天，这是他们最自信的事情。

他们有自信他们的航天科技能领先全球其他所有国家二十年以上。

如今正是新一轮国运之争的时候，米国高层并非没有想过重启登月、火星登陆等计划。

这也是他们最拿手的事情。

二十世纪末的时候，他们就凭借这一手硬生生的让另外一个可以于他们争霸的国家解体了。

即便是继承了绝大部分遗产的老毛子到现在依旧没有恢复元气。

再重复一次这样的计划，并非做不到。

只是是否值得，以及能否做到，这个是一个需要商议抉择的问题。

毕竟对岸的那个国家远比之前被他们拖垮的那个要更加强大。

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