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第二次船已经快到富纳岛了,运了了三百名技术工人,还有板房及生活物资。以及一些建筑工具和材料。而这一次,是用我们自己的船,二艘船正在船厂改装,加大生活区,可以运输更多人员,以后可能会有不断的人员从广府和富纳岛之间来回,海运是最便宜的一种运输方式,船费对我来说几乎可以忽略不计,因为船本身在运输材料和其他东西,人员的运输只是顺便而为。只是时间会相对久一些,飞机要转机,需要大概三天时间才能过去,船期大概十几天,十几天时间,节省一万左右的机票钱,很多不太富裕或者不要求时间的人都可以选择船的方式。另外主要是加活水舱和冷冻舱,用于从富纳岛运输海鲜到广府,再从广府运输冷冻食品和蔬菜等生活物资到富纳岛。而本次船则是大量运输建筑材料到富纳岛。水泥、钢材、模板、砖块等。

周船长跟我汇报,码头附近买了一栋5层楼的房子,占地面积一千平方。除三楼是办公室和员工休息室,其他都作为仓库使用。,

三条船,二条在船厂改装,一条船已经准备就绪,等货物装好就可以出发到富纳岛了。预计二天后出发。

我特意问一下“游船和潜水装备及钓具这次能不能运过去?”周船长表示可以。这次是自己的船,空间比较好安排。

这对于阿松来说可是一个大大的好消息,阿松听到这句话,想到游船这次船过去就可以运输过去,听着都很激动,只要设备过去了,他就可以过去,准备开始经营这些游乐项目了。

说到旅乐项目,阿松开启话唠模式,不断的跟我说,在富纳岛的哪个地方建个小码头用于游船的停泊,在哪个区域潜水,哪个区域钓鱼,要怎么跟游客讲解安全事项,要怎么玩得开心。诸如此类,说个没完没了。

我说在富纳岛,需要施工队配合建小码头或其他的建筑,跟陈业商量沟通就行了,由工程队调几个工人配合建设。

我才回来一个多星期,感觉要求富纳岛建的建筑也越来越多,虽然资金充足,工人也充足,建设的进度,阿锋也每天发给我过目,但总是觉得想去看着,看着建筑每天“成长”,每天都有新的变化,这是一件很有成就感的事情。有点象看着儿女慢慢长大,但建筑毕竟建设比较快,每天一个样,作为基建狂魔,建筑的效果那是全球闻名的。每天都看到新变化,自然每天都有新鲜感和成就感。当然,每天都会有新的问题,通过众人努力,不断解决遇到的问题,这也是一件很有挑战,也很有满足感的事情。

看来,我处理好手头的事情,也要再去一趟富纳岛,好好看一下建筑的进展了。

下午,王霞通知我,钱厂长,约了十几家出口型的玩具厂,现在在钱厂长的工厂里,等着我过去谈出口中转的问题。

我也就直接带着欧阳科和船长,由欧阳科开车前往钱厂长的工厂。

吃一亏长一堑,这次我也没有再提建集团公司的想法了。只是说明了在富纳岛进行重新包装,并且打着u国出口的名义去转运的流程。具体在这边的集装箱安排和船运,由欧阳科和船长跟老板们沟通。

由于我没有提集团公司,只是出口中转的事情,我在表达完这条通道的优势和可操作性后,就顺利完成我自己的部分,具体事情就不参与讨论,可以在一旁边听他们讨论,一边喝茶了。

玩具的集装箱,因为也是刚开始,一个月现在汇总数量,也是二十几个集装箱,也在现在空闲船的运力范围内,所以也没有问题。这个月就先把他们的集装箱运过去。

欧阳科和老板们,慢慢商量协议,签订合同细节。

忙完这些合作,天已经黑了,晚上回到惠城,闲着无事,自然又是找几个同学吃饭,吹牛聊天。

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