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谈到建设储油基地的计划,最重要的就是建设用地了。我们坐上部长的车,驶回到议会大楼,上到部长的办公室,在墙上看着u国的地图,寻找合适的地点。

由于用油最多的,是轮船,轮船一般都停靠在码头,所以,储油基地,最好是离码头的距离不能太远,加油才方便。于是我们在码头的附近,寻找哪个地方比较适合建设。

u国的岛是环礁,只有上下二个方向,左右的距离最宽也不过一二百米,最窄只有一二米距离,往下,是往u国生活住宅区方向,人口密集的地方,作为易燃易爆物品的油料,自然不能在这种地方建筑,所以就往上查看,码头往上,二公里的地方,是一个岛,对比特区地图,也是我的特区区域内的岛,一个无人岛,面积大概二平方公里,并且这个岛是独立的,跟别的岛之间是海水分隔,中间间隔有几百米。

我越看越喜欢,就和部长商量,提出这个岛作为储油基地,未来进行储油的设施建设。因为这个岛是在我的特区范围内,按划分来说,这件事情是我说了算,询问部长,这是给部长的尊敬。部长也认为这个岛离码头近,而且是独立的岛,四周都是海水,最适合这种油料的储存。于是就定下来,这个岛就作为储油基地。

储油罐是一个一个的,所以,先只需要把这个岛用水泥混凝土铺平,然后就可以一个一个往岛上放储油罐,放多少个,这个要看需求,还有岛的面积。现在的情况来看,有五、六个储油罐就暂时够用了。最重要是柴油和重油,是轮船的主要燃料,另外汽油也是岛上汽车的主要燃料,先建设五个大型储油罐来放柴油和汽油就可以了。还有其他几种油料,润滑油之类的,由于用量比较小,就可以用小型的油罐来储放。

平整岛的地基和用钢筋混凝土铺平,这个材料和工人,在富纳岛就有,这个价格很容易计算,成本也不高,在议会是有网络的,我就打开手机,查询了一下大型储油罐的价格,我原本以为价格会很贵,没想到一查,象十二米直径,二十米高的专业碳钢结构的储油罐,网上报价只需要一万多块钱,换算成美金,才二千多美金一个。对于这个价格,我还是很开心,价格低,就可以大批量购买了。先不管以后用多少,反正先买了堆满这个岛为止。看着都舒服。

于是我马上让欧阳科跟厂家联系,按照我们的二平方公里的面积,去订购这种储油罐。再根据船的空闲位置,慢慢运过来安装。一次订购这么巨量的储油罐,先不说价格能优惠多少,关键是运过来需要的轮船空间,就占了不小,而且这个事情也不是特别急,所以就需要根据轮船的空闲位置,再分批慢慢运过来。充分利用轮船的运输能力。

在我联系的同时,部长也在联系伊国,表示以国家出面,跟伊国进行谈判,先给伊国发函,订下时间再前往。

根据网上资料,在伊国的石油相当便宜,加油站给汽车加油,才02美元左右一升,比超市买的矿泉水还便宜,500的矿泉水,也要2块钱一瓶,换成美金也是03美元。二瓶才一升,06美元才能买一升的矿泉水,但在伊国,汽油才02一升,简直就是白菜价了。而我们是直接以国家名义跟伊国谈,相当于是二国贸易谈判的性质了,就算不计算国家层面的政策优惠,单单是批量购买,都应该算一个批发价,肯定要比加油站里零售价格便宜很多。

目前从别的国家加油,一升大概要2美元,如果能拿到伊国的油,批发价加上运费,应该也在02美元,直接降低十倍的油料成本,这对于耗油的轮船来说,可是能节省最大的开销,也就是节省很大的运输成本。对于不停的来回九州和新兰国来说,是非常重要的成本节省。油费实在太高了,远洋轮船就是一个移动的油老虎,来回一趟广府,起码得几十万的油费,如果能把这个成本节省下来,每趟只需要原来的几分之一的油费的话,那每个月节省的油费都是一个非常可观的数目。

还有一个重要的油老虎,就是飞机。虽然只是三十个座位的小型飞机,也是挺耗油的,油费也是飞机运输最重要的成本费用。如果能降低这部分的费用,就可以大大降低飞机的成本。

再者,上万u国人的汽车、摩托车、渔船等,也是一个不小的销量,卖柴油和汽油给居民,降低油费,也是降低生活成本,提高幸福指数的一个方面。

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