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我们走到海马王国的岸边,看到有十几个家长带着小孩在抓海马,玩得不亦乐呼,小孩都在浅水区,穿着泳衣,用手伸到水里去抓海马,溅起水花,开心得哈哈大笑。水很清,可以看到里面的小鱼和海马,面积足够大,一大片沙滩,足以容纳数千人同时来玩。而且是内海,几乎没有风浪,安全系数也高。
我们又转到旁边的沙滩上,长达十二公里的黄金海边沙滩,沙子细腻,沙滩竖起几个遮阳伞,还有躺椅,椰树随风发出沙沙的声响,阳光明媚,照耀在潮湿的沙子上泛出白光,这些沙子,都是经过不知道多少岁月,由珊瑚碎粒和贝壳碎屑组合而成,就成现在这样白色的沙子,而且因为数千年来,都没有人类去打扰它,显得极为纯净,没有半点人类垃圾在上面,非常的纯粹。
我看到设备不够,就跟大家交待,沙滩将是人数最多的地方,所以也要准备好设施,遮阳伞、躺椅、游泳圈、泳衣、小孩玩沙子的工具、酒水饮料、奶茶咖啡冰激凌都要备足,晚上如果有人想住在沙滩上,帐篷也要备足够,这里是热带地区,晚上肯定是不会冷的,而且这个岛上也没有蚊子,晚上睡觉还是很舒服的。
另外,要专门安排几个工人,负责及时捡拾游客留下的垃圾,并提供足够的垃圾箱,,爱护好环境。这几天再用工具清理一下沙子,如果里面有扎脚之类的东西要及时清理干净,另外灯光也是需要考虑,晚上在沙滩上玩,灯光照明必不可少。另外财物的保管,也要做好这个工作,提供贵重财物的保管服务。
这时,有一个工人跑过来,跟我们说交通部长他们过来了,正在生活区等待。我就带着大家回生活区,准备接下来一起商量国庆的事情。
因为事情比较着急,于是简短的寒暄之后,就坐在十米长的金丝楠木茶桌面,陈松自动自觉得开始泡茶,我就简单的把国庆有可能大批游客过来的情况,跟大家再说明一下。此次适逢黄金假期,按着国人的习惯,每个景点都将人满为患,所以,我们要先做好准备。这一次,更象是一场硬仗,打得好了,以后的旅游产业将迅速发展,有可能成为知名景点,以后u国和富纳岛,通过旅游都可以稳定长期的赚取费用,旅游是低污染,低技术含量,利润高,典型的一次投入,不断产出的行业。最适合u国人口少,无矿产资源,无高科技技术的情况,所以一定要抓住这次机会,要一炮而红,打造好u国旅游的名片。
交通部长和旅游部长,听了都很激动,他们这几十年来,都想打造出u国旅游的事情,但因为没有资金,不会宣传,诸多原因导致u国旅游极为惨淡,每个月仅有游客十几人,可谓是旅游人数最少的地区。现在由我带领,建设已经日新月异,一栋栋建筑拔地而起,而且又宣传效果很好,这段时间过来的游客都已经远远超过之前的游客,虽然是住在富纳岛,玩在富纳岛,但也经过u国,在u国购买特色记念品都带来一些收入,现在这么大量的游客过来,u国肯定会有很大利益。另外对于提高国家的知名度也是很有帮助的。
首先,我提出交通问题,到时,游客都是由j国过来,有可能会滞留在j国,现在只有二架飞机,飞机要飞三个小时才能到j国,一天就算满负荷飞行,也最多飞四个来回,也就是二百四十人。远远不能满足需求。
按照我预计一万游客的情况,那单靠飞机来运输的话,等到假期结束,都运不了多少游客。
辉民突然冒出来一句:“能不能让飞机超载啊?象公共汽车,一辆四十个座位的公交车,挤上去一百多个,一点问题都没有。”
对于这个问题,大家的第一反映就是不行。飞机又不是公交车,从没听过超载的事情。但我却认为还是有必要讨论一下。就算不可行,也得知道为什么不行。
张星首先提出:“安全问题,飞机不象汽车,飞机是天上飞,万一载客超员,会引起安全事故。”
我望向交通部长,这方面,他是专业的。交通部长说道,超重和超载,是二个概念,飞机的安全,是取决于重量,而不是人数。比如小孩,只有二十五公斤,一个大人是五十公斤,载二个小孩跟一个大人,对飞机来说是一样的。
重量问题,大家听了都理解了。于是交通部长又把问题折解,说明飞机上的座位数,平均普通人的平均体重,还有货物的重量,现在货物主要是运输从j国购买的肉类食品。飞机运输十一吨没有问题,30名乘客,也就四吨左右,按每个人一百三十斤计算的话,运输八十名乘客也没问题,只是这样一来就相当拥挤了。
在拥挤和能不能坐上飞机相比,在国庆这种特殊日子,不需要太多思考,都会选择拥挤,这么多年国庆,哪里有不拥挤的旅游景点。于是我就决定,把我的飞机,座位马上准备进行改造,国庆假期时间段内,改成能坐八十人的座位。
但既使这样,也还只是杯水车薪,j国的飞机我也无权改造,最多也只能要求多运输几趟,一天三趟,j国飞机也只能运一百二十人过来。我的也只能二百四十人,对于疯狂的人流,显然只能载一小部分。
交通部长提出用船运输,现在我有三艘从广府到u国的远洋轮船,还有二艘去新兰国的远洋运输船。这些船的吨位都很大,对于运输来说毫无压力。只是速度慢一些,全速行驶,也要二天时间才能到。
对于时间,我表示没办法了,飞机实在是太小太少了,轮船是无奈之举。不过对于国内的游客来说,出海坐二天的船,也是一个很不错的旅游体验。在船上安排得好的话,搞搞节目,提供海鲜大餐,还可以在船上看到海上的风景,对很多生活在内陆城市的人来说,大海是一个难得一见的风景。有点象坐游轮的感觉,至于怎么装扮轮船,这个就得对轮船进行一定的改造了。
于是我询问这几艘船现在所在的位置,得知现在一艘在广府码头,一艘正在准备到达j国,一艘正在从富纳岛回国,很快到j国。到新兰国的那一艘,现在马上要到新兰国。
我想了一下,于是决定让四艘船,都先后到达j国后,都去j国的船厂里改造一下,主要是加装座位之类的。首先是准备回国的这艘,先返航,把船上的物品运回富纳岛仓库里放着。在木材加工厂把椅子放在船上,然后再固定好,到j国的船厂里再稍微调整一下。
然后是快到j国的船,马上抓紧时间,让在j国的u国人,帮忙购买床上用品等物资,还有游泳圈泳衣之类的物资,再由这艘船运到富纳岛,卸货后,再搬椅子到船上,然后去j国船厂进行固定等处理。
还在广府的船是指望不上了,等它到富纳岛,国庆假期都过完了。但在新兰国的船,马上要联系,让他暂停之前的采购计划,重新按照这边国庆的情况进行采购,要采购大量的牛肉羊肉牛奶,还有大米、面粉、面条、各种保质期长的蔬菜等物资。等它返回j国时,再运输游客过来。改造船只肯定是来不及时间了,不过船只本身比较大吨位,坐起来也不会太过为难。船越大,行驶越平稳。
我让陈业、阿松和交通部长等人,先去处理这件事情,尤其是要及时把这个情况反应到船上,以免误了时间。他们几个匆忙喝了一杯茶,就去准备了。要计算物资的需求量,每种物资需要多少数量,再要船联系厂家和商家去订购。
交通问题就先决定这样处理,然后就是住房问题了。如果真有一万游客进来,以现在富纳岛的住房条件,是远远不够的,现在能住人的,仅有教室楼这几栋,就算这段时间能赶工,十栋教室楼,按照之前的住宿条件,也只能容纳五百人。这是因为每层楼只有六个房间,每个房间只有二个双层床,一张一米五的床,只住一个人,一层就住二十四人。对了,一米五的床,平时只睡一个人没问题,现在忙碌特殊时期,住二个人不过份吧,一般家庭的床也是一米五的,夫妻二个人睡,甚至再带一个儿童睡,都是正常的。如果按这样来计算的话,那就容纳住宿的人数要翻倍了。二层宿舍可以住一百人。十栋就是一千人,还没计算海龙水晶宫。海龙水晶宫比较特殊,是拍卖的性质,价格高,就不能用这种方式了。上面的宿舍是在团费里的,就可以适度调节住宿条件。假期里的住房紧张,是可以理解的。
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