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在我的催促下,小聂马上和几个程序员,写出这个调查表和预订表,在u票平台上,给把消息发给每个会员,写明这次富纳岛的旅游及详情。

然后我让一个工人,每隔一个小时盯着这个数据,让人把数据告诉我。我就先回富纳岛了。离开酒店了。

接下来几天,全部人都被我调动起来,按照计划忙碌准备着。根据工人传回来u票平台上的数据,足有一万多人有计划前来富纳岛,国内的人口基数太大了,新的景点一被发现,就被人在网上疯狂转发,引来爆炸性的传播,加上u票平台上对富纳岛的宣传,精美的图片引得人心生向往,特别是海龙水晶宫和海马王国,在全球都罕见,更有亲身体验者在u票平台晒出在海龙水晶宫的过程,证实了这个真实性,也多角度的说明珊瑚和鱼群都是纯天然的,并非水族馆的那种人工饲养,这个引来很多人的好奇,纷纷想前往体验。只是数量有限,国庆期间也只有三十九个海龙水晶宫可以入住。当然,这里是不计算我住的那一个房间。

海龙水晶宫的预订价格更有意思,这个可能是小聂这种程序员思维,先选房间预订,然后在一万元的价格开始预订,每次出价只能加一百元。这个规则让一些土豪极为不满,只能不厌其烦的点击加价,等别人加了价之后再加一百。最终达到一万五千元时封顶或没人出价更高时才预约成功。这样就引发很多人围观,因为出价的过程,紧张刺激,不小心被别人出价更高,得马上再抢回来。甚至有黄牛看到这么热闹的场面,也想来凑和一脚,但因为需要实名认证和人脸识别后,就放弃了。

国庆是个特殊时期,所以国庆期间的海龙水晶宫是没有这个最高一万五的限制的,并且每次加价是五百元。所以竞争得更加激烈。很多土豪为一睹为快,享受被他们称为七星级的海龙水晶宫,不惜一掷千金,抢夺这国庆期间最为稀缺的海龙水晶宫的入住权。

有好事者故意挑刺,说国庆期间宰客之类的。立刻有人站出来说平时都是一万五封顶,特殊假期,人家放开封顶限制也无可厚非,这样更公平,本来就不是平民百姓享受的地方,就让那帮土豪去争好了,普通人看看热闹就好。

为了避免争议,在我示意下,房间竞价到一万五/间/晚后,还没有参与过竞价的人,就看不到后面的情况了,只有参与竞价的人才能显示和操作。所以,到最后是多少钱,普通人也只知道是一万五,这样也少了一些争论。相对比我国的一个大型水箱旁边的房间,一晚价格平时就高达十万元来说,一万五千元的海龙水晶宫的风景比它要好很多倍,所以一万五千元的价格一对比之下,几乎没有人说这个价格贵,虽然普通人享受不起,但相对来说却是比较便宜的。

我通过工人告诉我后台数据,我知道所有三十九个海龙水晶宫都的价格都已经非常高,甚至接近那一家大型水箱的房间了。国庆是黄金假期,这确实不假,但这个黄金是属于旅游区的。按照数据估计,海王水晶宫的国庆七天的房间费用,就接近三千万了。这是一大笔收入,小强连续发来很多个龇牙咧嘴的表情,表示赚翻了。土豪的世界真不懂。不过确实也是我们的海龙水晶宫全球都数得上名号,非常特别。所以才有此盛况。

张星在紧张的安排工人,建设6至10号教室楼,从这几天的进度来看,再过二天就可以完工了。现在顾不得许多,工人三班倒,二十四小时在施工。陈业这边也一样,剧院在紧张的为演出做最后的装修。木材加工厂特别忙,虽然之前积累了非常巨量的桌椅床柜这些,但现在需求突然增加,所以也是每天二十四小时运转,来满足需求。

几艘船的位置和情况,也隔一段时间就把最新情况传到我这里,从新兰国采购好所需物资后,也在全速返回途中,时间宝贵,就没有经济油耗这个说法了,时间比油费更重要。再说,我刚刚买的二亿元成品油,浪费一些就浪费一些,买的便宜,所以用的时候就舍得,现在油价是原来的三分之一左右,所以能开快一些就开快一些。

从国内过来的船和回国在j国返程的船,都在富纳岛卸完货后,前往j国船厂进行改装。因为改动只是安装固定椅子,所以这个工作也简单,船厂表示二天内能完成。界时都将在j国机场附近码头等待游客的到来,装满一船的人就开船运回富纳岛来游玩。

想来想去,感觉我只有一架飞机,而且只能坐几十人,实在容量太小了,船虽然容量大,但要航行二天,十一假期才七天,在船上来回都要占四天,就没剩多少时间来玩了。要是有更多的飞机就好了。想到这里,就有点坐不住了。于是直接坐快艇去主岛找交通部长。

见到交通部长,直接开门见山说出我的问题。问有没什么办法能快速买到飞机,最好是座位比较多的飞机,因为从我的预订数据上来看,将有一万多游客会过来富纳岛旅游。

交通部长表示现在买飞机来不及,买飞机可不象菜市场买菜,也不是随便买一部摩托车,可以马上就能投入使用,需要比较长时间的流程。

听到这个我预料之中的答案,我心中一冷,原来只是抱着急切的心情,看看交通部长有没渠道可以快速买到飞机。现在买飞机是行不通了。

急得我在交通部长办公里来回踱步,借以排解心中郁闷。突然,我在墙上看到j国的飞机行程表,上面写着到u国的飞机排期,还有到其他国家的飞机排期,看着到u国只有一周三班的飞机,一次只有三十人,而到别的国家,可以乘坐三百人,十倍的乘客数。而且一天还有多个班次。唉,u国实在是太弱了,之前对飞机的需求也小,所以现在突然增加需求,j国的飞机这么点乘客数真是太少了。

看到我着急的样子,交通部长过来安慰我,通过他跟j国交通部长的沟通,已经争取到国庆这几天,每天都三个航班。可以每天运输九十名乘客过来。和j国的交通部长的私人关系挺好的,所以争取到这个航班。

我听了每天九十名乘客这个数字,比之前一个星期的乘客数还多了,但跟上万人比起来,基本可以忽略不计。不过还是挺感谢交通部长的努力付出。

交通部长听到我的表扬,就跟我说起跟j国的交通部长的关系如何如何,以前一起在哪个学校上学之类的。我听着听着,心里郁闷,一急,脱口而出说了一句,你跟他再要好,他也不可能把飞机马上卖给你吧。

交通部长听了感觉有点难堪,我看到交通部长脸色一变,感觉说错话了,连忙道歉。交通部长还是有点下不来台,一转身,当着我的面,拔打了j国交通部长的电话。接通后,先是好一顿夸奖j国交通部长这个老同学,说帮了他大忙,争取到一天的乘客比之前一个星期还多的航班。然后故作开玩笑的问道,还想要更多的飞机,要不把现场的飞机卖几部给u国算了。

后面的话,是用土语说的,我听不太懂,我也插不上话,也不急,让交通部长慢慢打电话。

打到一半,交通部长把电话移到脑后,说j国交通部长问为什么要突然买飞机?是不是只是为了应付这次的假期?我回答是肯定的,只是为了这次假期,平时肯定没这么多人。

交通部长又问道,只是为了几天的乘客,就买飞机不是太划算了,平时不用的话,飞机的费用是很高的。j国交通部长说如果只是几天,他可以从其他比较闲的航线抽一些飞机过来支援。

我以为这是看在u国交通部长的面子上,j国交通部长作出的一些私人的调度,如果再调一架同型号飞机过来,也只是一趟三十个座位,还是起不到什么作用。就唉声叹气说道,国庆时期,全国到处都人山人海,就算抽调飞机过来,也抽不了几个班次吧。

交通部长愣了一下,说道,国庆?十一不是国庆啊,j国的国庆不是十一。

啊?我象是被梦中惊醒一样。是啊,只有国内才是国庆,j国的国庆不是这个时间啊。每个国家的国庆节都是自己的时间。我这是国内待久了,以为国庆节,哪里都是放假,还没跳出这个思维,没想到国外不是国庆,也就是说,j国跟平时一样,还是比较空闲的时间,也就意味着,只要给足够的甜头和足够的关系,就可以让更多的j国飞机为我服务。j国有很多飞机,要是能调到大部分的飞机满负荷运输的话,那就可以运输大量的乘客了。

想到这里,我马上动用钞能力,要u国交通部长跟j国交通部长沟通,我想要尽可能多的飞机,在十一期间飞往u国。钱不是问题,让j国交通部长报个价。反正他们其他的航班并没有那么紧急,乘客也少,座位空置多。倒不如减少一些班次,转而飞向u国,就可以满员飞行,这样赚的机票钱更多。而我则抛出更大的保证,就是承包这些飞机,相当于全部机票我都买了,这样不管上多少乘客,对于j国来说都是先收到全部机票钱了,他们没有任何损失。

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