1154 新人生

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四月十五日，妮可号离开了霍洛港。

陈义德的八艘广式茶船继续留在霍洛港，原因有二，一是陈老板在这里有许多生意要做，通过澳洲人的关系，他在霍洛港的买卖越做越大，前途似锦。

另外一个原因是跟西班牙运银船队劫案有关，根据国王传递来的情报，西班牙当局可能会往霍洛港派出一个调查团队，因为澳洲人宣称苏禄丞相可能涉及劫案，因此三宝颜的总督大人将派一个调查团到苏禄国访问并交涉有关劫案的事项，于是温都哈喇国王有点担心，他不愿意就此让澳洲人离开霍洛城。

于是李德伟率领三个步兵连留在了霍洛城，其中一个连驻守陈义德船队，一个连驻守码头栈桥区，另外一个连驻守北门城楼——目前这是霍洛城城墙上状态最完好的城楼。

李德伟的任务——名义上是调查西班牙运银船队劫案，实际上就是保护国王，给他壮胆。

此前，骄傲号和伊舞綾号已经回到霍洛港并短暂停留的一天，并趁着暗夜，把西班牙运银船队上的近三十吨白银和所有黄金转运到了妮可号上，当时，为了保密，两艘船直接靠上了妮可号，就连妮可号上操作吊货货杆的人都是穿越者，没有任何外人。

第二天早上，骄傲号和伊舞綾号进行了简单匆忙的补给后，留下两艘残破的巨型排桨帆船，就扬帆离去了，这两艘船都有贸易任务在身，骄傲号北上澳门，而伊舞綾号则南下新安城和古邦。

于是妮可号就这样离开了霍洛港，载着西班牙人的银子驶往紫霞岛和新安城，然后回航中兴岛。

妮可号上还有回程的五个步兵连的第一旅士兵们，当然了，还有各种物资以及因为各种原因登上妮可号开启新人生的各色人等。

这一回，第一批共有三千多名前男女奴隶们离开了他们和她们的主人，其中绝大部分是去紫霞岛，尽管名义上大部分是汉人，但实际的种族构成是个什么样子只有第一旅的官兵们清楚——对于奴隶而言，澳洲人是解放者，也是改变人生命运的人，只不过直到上船抵达紫霞岛后的许久许久，这些前奴隶们才能意识到，当然这些都是后话了。

显然，这群人里面也隐藏了部分猫腻——当初任柯派出一个排的士兵，突然包围了丞相府的几个关押女囚的院落，澳洲士兵们当场制止了院子里正在发生的各种令人发指的恶行，从那时起，澳洲士兵接管了对女囚的所谓审讯，而苏禄士兵们则沦为院外的补给运输队。

于是田梦他们哥几个趁机在女囚里挑挑拣拣了好几天，事情自然是秘密进行的，哥几个不说，谁也不知道——除了被挑选中的妹子，她们自然是没得选择。

而随后任柯说服了顾船长，以澳洲联邦的名义，购买了丞相府院子里的所有囚犯，钱自然是算到教委和联邦移民局的账上，购买的人口中既有贵族，也有贵族家的婢女和小妾，当然也有妹子，甚至还包括未成年的男性囚犯，只不过大多数都是小厮之类的家生奴隶的孩子，据说，其中也有贵族家的年青女贵族、小姑娘和小男孩冒名婢女小厮之类的人而被澳洲人收购的，原因是任柯和他的士兵们根本不管这些女子和男孩的真实身份，而知道孩子们身份的苏禄士兵们又完全插不上手，哪怕知道了也不敢干涉。

当然了，主要原因是温都哈喇国王对澳洲人所作所为的的“宽容”，他默许了澳洲人在丞相府的所有行为，其实国王也没有很冠冕堂皇的理由拒绝澳洲人的要求，因为关押在丞相府里的人，不管在过去身份何况高贵，但现在都是奴隶，于是澳洲人十分大方地给出了不菲的人头费——差不多以每人十到三十两白银的价格，购买了这些人，这比国王的买办把这些人拉到人市上发买要实惠得多。

何况澳洲人没有动那些成年的、位阶比较高的男女成年贵族，因为他们和她们在国王眼里就是钱袋子，国王要通过关押这些人，敲诈勒索其尚未被抄家的亲属们和家族，然后就可以收到大笔的赎身费，这才是国王的主要财源，至于那些婢女小厮家生奴才，卖的银子根本不及那些贵族的零头。

所以如今妮可号上层甲板的舱房里，住着三百多名年龄不到十二岁的孩子，这些孩子的成份非常复杂，有过去的奴隶，绝大多数是孤儿，当然了，另外还有一部分来自丞相府，孩子们的父母们因为宫廷斗争的失败而身陷囹圄，于是这些血管里流着贵族血液孩子也成为澳洲收养孤儿的一部分……

不管是奴隶的孩子还是贵族的孤儿孩子，根据教委的要求，将一个不剩地送到中兴岛上的那两个著名学校读书，在那里，孩子们将被录取为全日制学生，并且从入学的第一天起就拥有澳洲公民的身份，而不必像其父辈一样，先做贸易劳动力，再通过积分的方式获得澳洲公民的身份。

陈义德目睹了澳洲人收养这些孩子的全过程，他后来写下了不少回忆的文字，若干年后的他受邀参加《苏澳自由贸易协议》的某个周年纪念日活动时，他作为历史见证人接受《南洋星岛日报》的采访，陈义德对记者说了如下的话：

“……当时，我对澳洲人的作为非常的好奇，但很快就释然了，因为我终于明白，从澳洲人的作为来看，很显然，澳洲人的眼光是放在未来的，他们似乎洞悉这个世界，但本人到现在仍然不理解为什么澳洲人不多制造几艘像妮可号这样的蒸汽动力大船，如果澳洲人的妮可号多几条，哪怕在他们去马尼拉等港口逛一圈，很多战争将会避免——只有疯子和极度愚昧的人才敢跟这种力量开战……

然而他们直至今日，在二十多年后才开始制造这样的大船，在这段时间里，澳洲人却制造了许多像骄傲号这种小得多的混合动力帆船，澳洲人后来的解释是，从经济角度上讲，他们认为以其用数千吨钢材造一艘大船一次跑只能一趟生意，不如造出十艘小船，同时跑十趟生意更有经济效益……”

时间回到现在。

妮可号离开霍洛港的三天后的下午，冰霜女神号抵达霍洛港，朱北国原来的计划是在美娜多会晤了黄香姑后，将直接北上澳门，他非常急切地想见到被乔家救助到熙园的那两位历史人物——当初大明永历皇帝派出的梵蒂冈特使陈安德和卜弥格神父。