第285章 行动

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信的篇幅并不长，连同落款只有两页纸，小齐亚诺快速扫过开头的问候语句，随后将审视的目光投到之后的正文上。仅过了不到半分钟，小齐亚诺的眼眸中就陡然绽放出凝练锐利的光芒，他死死盯着手中的书信，思绪也随之急速运转起来。

“这……这绝对不是西薇小妹写的东西！”小齐亚诺将手中书信仔细阅读了一遍，断然出声道。这封信虽然表面上是西尔维娅的口吻和亲笔，但其中的每一句话却都是别人的意志：别的不说，西尔维娅向来就不关心政治，此番又怎么会一反常态的表示希望意大利尽快援助芬兰，并且还积极的出言献策？

然而，信中提出的对芬援助策略，却是让小齐亚诺心中骤然震动，并有一种茅塞顿开的惊喜。“先建立到瑞典的空中民用航线，然后用四发重型轰炸机代替客机大量运送军火弹药。这些重型轰炸机在卸货之后直接返回，最后用普通的双发飞机将物资空运到300公里外的芬兰图尔库……”

小齐亚诺大步走到书房的地图跟前，心中已经泛起了几分难言的激动。通过这番运作，意大利的援助物资就能顺利运抵芬兰，这无疑帮助意大利顺利解决了干预苏芬战争的最关键的难题，让毗邻地中海的罗马也能将自己的意志反应到2千公里外的北欧！

“这究竟是那个约纳斯的意思，还是代表了德国政府的态度？”小齐亚诺喃喃低语，左手习惯性的用拳头托起了下颌。然而很快的，他就从信中读出了答案。实施这次空中援助的关键，是将原属于意大利空军的P-108重型轰炸机挂上客机的牌照飞越德国领空——而如果没有柏林方面的默许，这一点显然是不可能成立的。毕竟，这种飞机可是战略级别的攻击性武器，谁会坐视别人家的重型轰炸机整天光顾自己的领空而无动于衷？

一念至此，小齐亚诺的脸上不禁露出了几分异样的神色。由于德苏两国对同盟条约之后的备忘录秘而不宣，缺乏准确情报的小齐亚诺在过去三个多月的时间里，都一直认为德国是相当乐意与苏联合作瓜分欧洲；然而现在看来，柏林方面显然存有其他的心思，其并不希望看到莫斯科的势力触角进一步延伸。在这种情况下，意大利当前的外交国策也有必要重新做一个调整了。与德国针锋相对从本质上来说并无意义，意大利今后还是要向东和向南扩张，从苏联及英法手中夺得缔造新罗马帝国所需的砖石砌土。

“我这就去见领袖。”小齐亚诺将这封信件收入怀中，而后披上了出门的御寒衣物。

得知意大利有办法对遭受强敌入侵的芬兰提供援助，墨索里尼大喜过望。次日清晨，墨索里尼就迫不及待的召见了空军司令，向他询问了轰炸机载货飞临北欧的一系列问题。最后，墨索里尼命令空军司令即刻拟定一份空运计划，确定此项行动的参与阵容和时间表。与此同时，意大利政府在经济和外交层面也双管齐下：前者联系意大利大陆航空公司开辟到瑞典城市北雪平的航线，后者则活跃在德国和瑞典政府，让他们为这条空中航线的建立亮起绿灯。

作为曾经在欧洲叱咤风云的重量级国度，地处波罗的海北部的瑞典，在进入工业革命时代之后逐渐被欧陆大国甩在了身后。时至今日，这个国家在战争武力领域已经完全退化成了无害的小白兔，其唯一的目标便是在战火中置身事外。凭借着远离欧洲纷争漩涡的地理位置，瑞典成功点满了ax级别的隐身技能：当欧洲列强为了争霸野心而互相杀得天昏地暗的时候，瑞典人却在斯堪的纳维亚半岛上安享和平，并通过交战双方的轻工业产品订单闷声发财。

然而这一次，瑞典人却是不打算严守中立了。苏联将战火烧到北欧的行为，让瑞典首次感受到了唇亡齿寒的潜在威胁，而意识形态的差异，更是让瑞典对苏联充满了敌视。要知道当今的瑞典有着极高的人均财富，小资产阶级占到了国民的大多数，如果布尔什维克来了，他们还不得被当做阶级敌人全部抓进古拉格？

有鉴于此，当意大利方面隐晦地向瑞典人告知自己的意图后，瑞典人也就乐得揣着明白装糊涂，放任意大利方面去做。为了能让意方的援助更有效率，瑞典政府还在机场建设、零件维修、油料储存等后勤领域尽可能的为他们提供了帮助。当意大利飞机到来时，几乎就再没有制约他们行动的后顾之忧。

意大利忙着筹建空中航线，以期支援芬兰的抵抗，作为轴心国的主导者，德国也在紧锣密鼓的为西线战役进行着准备。虽然气温每天都会跌至零下15度，但陆军各个新组建的单位却都在进行紧张的战斗演习：整师整师的部队在平原和山峦中调度部署，以熟悉各种地理环境和具体形势下的战斗。骡马嘶吼，卡车轰鸣，野原灰的军服形成了雪地中的墨染，从空中俯瞰显得格外壮观悦目。

相比于陆军热火朝天的冬季特训，德国海军的动静就要小得多了。由于气温的原因，波罗的海临近大陆架的区域出现了严重的结冰，所有破冰船都已昼夜投入使用，但也只能保证基尔等几座主要港口勉强运作。就连连接北海和波罗的海的基尔运河，也因为冰冻而极为罕见的宣告封闭，整个波罗的海一片森寒寂静，恍然间如同回到了人类尚未开始利用海洋的一千多年前。

笛声长吟，蒸汽滚滚喷飞，浮冰隐隐的港湾里，一艘巨大的钢铁战舰缓缓停进了她的泊位。舰桥高峻昳丽，主炮壮美巍峨，尽显战列舰所独有的庄严与雄武。以灰色为基调的侧舷迷彩喷涂处，“Tirpitz”7个硕大的字母陡然扑入眼球，它们彰示了这艘军舰的身份，正是俾斯麦级战列舰的2号舰“提尔皮茨”！

装甲舰队司令马沙尔中将站在码头前，满脸笑容地注视着眼前这艘凝聚了德国最高工业水平的庞然巨舰。经过整整50个月的施工，提尔皮茨号在1939年8月中旬宣告竣工，随即就投入了海试和训练。尽管由于波罗的海结冰的缘故，使得这艘战舰被迫提前返回港口，但算算时日，提尔皮茨号的磨合期也已经有了近4个月，距离出海作战已是指日可待。

“托普上校，您能告诉我这艘船的设备与人员的磨合情况么？”登上军舰之后，马沙尔便迫不及待的向舰长询问道。原本来说，身为中将司令的马沙尔完全不用亲临码头，只需等托普上岸后向他述职即可，然而此时的他却是连几个小时都不愿意多等，急切想知道这艘重型战列舰的具体情况。

就在昨天12月7日，在偷袭斯卡帕湾战斗中受创的俾斯麦号已经修复完成，重新挂上了马沙尔的中将司令旗。如果提尔皮茨号的情况同样令人满意，那么马沙尔就能指挥2艘战列舰出海进击。届时无论遇到怎样的敌人，她们的巨炮都能将对方彻底撕碎！

托普微微挺直了胸膛，带着几分自信和渴盼的回答道：“尊敬的将军，目前军舰上的所有设备都已完成了单机试转，和连锁运行。由于之前有了俾斯麦号的海试经验，工程技师们对设备出现的问题处理得相当迅速，在最近的半个月内，设备故障率已完全降到实战允许的标准之内。士兵们也都基本熟悉了自己的岗位，可以继续深化训练，也能到大海上接受实战的检验。”

“连续几次的海试结果均显示，提尔皮茨号完全达到了她的设计指标。她的最大实际稳定输出功率为142万马力，在无风浪的情况下以53400吨的满载排水量跑出了301节。如果是在深海，她的航速还会有大约1节的提升。此外，她的低速功率表现同样也十分出色，满载燃油之后足够16节巡航近1000小时。”托普补充道。虽然提尔皮茨号的整体指标都与俾斯麦号相差无几，但他还是把相应的细节都向马沙尔仔细汇报。

听得托普的话语，马沙尔满意地点了点头。这位上校向来便以对待下属严苛无情而闻名于德国海军，虽然这闹得他和下属之间鲜有融洽的关系，但作为一艘新战列舰的舰长，托普却是很好完成了他的使命，将2千名绝大多数都是新兵蛋子的舰员在短时间内训练了出来。对于当前的战争而言，军舰每早1个月形成战斗力都是相当重要，尤其是像提尔皮茨号这样的绝对主力。

“也不知道海军司令部对下一步行动研究的怎么样了。”在夸赞了托普一番之后，马沙尔不禁想到了自己从柏林出发之时的情况。经过三个月的蛰伏，海军上下普遍都已经不满足于当前的现状。随着俾斯麦号的修复，海军方面更想要采取积极行动，进一步收紧套在英国脖子上的绳索。(未完待续。)